Привіт усім!
Питання до українських сценіководів (особливо із західноїУкраїни):
де в Україні якісно видалити сажевий фільтр і чипатидвигун? Хто вже робив таку "операцію"? Взагалі - імена, паролі, явки! Особливо цікавить досвід з 636 двигуном.
Дякую.






Коментарі14
буває таке що за кордоном можуть перевірити стан авто, просто звести з автобану на контроль технічний, то після таких маніпуляцій доведеться машину продати, щоб штраф заплатити.
Їжджу 2 роки на своєму сценіку 2011 року, нещодавно купивши ELM і встановивши на телефон TORQUE. контролю кількість сажі і процес регенерації поки ніяких проблем.
Якщо можна контакти у Бориславі.
Пиши мені - зробимо
Мотор 636, сажа, егр, заслінка на вихлопі. Цікавити позбутися сажового фільтра, і трохи додати моменту на низах.
Поки все оре - немає сенсу видаляти - тут згоден. Але скільки він протримається на нашій солярі? Ось тут питання.
Є лікві молі промивка! Якраз сьогодні використав для Фіат добло допомогло! Ціна питання близько 2000 грн. За очищувач і промивка очесника але є свої складнощі . якщо там каміння ?😂😂😂
Ось і думаю - треба збирати гроші і їхати до Мінська - тим більше там був проїздом 1 раз...
Не поки що з сажею все ОК, але потрібно бути готовим. Не люблю колись щось в авто вилазить несподівано. Намагаюся цього не допускати.
головне заздалегідь повідомляти, що у тебе 636 мотор. Багато хто думає, що там сажа знаходиться як у 836 мотора, запрошують на процедуру і виходить обсер. круглі очі та цінник поповз угору
А навіщо видаляти те? Які то на те ознаки? Навіщо ламати, те, що працює?
Знайшов у Львові майстра, але той тільки відшиває сажу, окремо треба видаляти сажевий. Кажуть у Києві в офіціалів добре видаляють сажу та чіпують (Арма Моторз). У Мінську у Арбуза — читав начебто добре... Але мені туди далеко.
У Мінськ далеко зі Львова, але якісно, дві машинки туди ганяв - 420 км в один бік.
стежу за подіями, теж цікаво