Настигла і мене печаль - ДТП ((( ч.1 )

Чудик різко загальмував і (тупо) зупинився на лівій смузі. Рухалисяв потоці близько 70 км\год. Я хоч і гальмував, але толку вже небуло. Піти кудись убік не було можливості - праворуч потік авто, ліворуч яма, узбіччя, та й попереду авто зупинилося трохи з'їхавшина узбіччя, коротше і "ні туди, і ні сюди". У нього бампер, трохизнизу ляда, обірвало один болт причіпного, та й датчикпартктроніка. З ним розбирається моя страхова, а от мені довелосясамому. Притяг на роботу, зняв бампер ((
Два тижні був у думках — "що робити далі". На розбирання — копійки.Самому розбирати і продавати) запчастини - довго і роботибагато.Відновлювати - дорогувато, та й зварювальники не хочутьбрати старе авто.Минув час...Минув ступор...Треба що робити...
Колега умовив робити самому.Незабаром їхати на відпочинок дикунами (традиція така ☺), заповідник на березі Дніпра, гирло річкиРось.
Зважився! Загнали до боксу. Витягли передок, щоб можна булодемонтувати пробитий радіатор, та й усе інше, що може заважативідновленню. Внутрішності всі цілі і не зворушені. Тільки радіаторта короб повітряного фільтра. Вирізав передок. Завів із полтика, але без антифризу на хвилину-дві. Перевірка.)))
Були зроблені виміри капотного простору по мануалах.
Повів лівий стакан всередину на 40мм (4см), потрібно 1040, стало1000мм. Трохи повів праворуч обидва лонжерони. Не критично (на 7мм)але все ж таки. Розмір між ними в нормі (818мм) а ось по діагоналяхпішло на 7мм вправо.
Будемо тягнути! Прикрутив захист двигуна, налаштував таль і давайтягнути… Потягнулося! Діагоналі зійшлися! ))) ☺ Це вже добре.
Почав обдзвонювати розбірки в пошуках запчастин - "морда", бампер, ліве крило, капот, дві фари, лівий поворотник і по дрібницях - вії, грати передка ... Радіатор замовив на інтернет магазині, ніби маєднями прийти.
Усім удачі!