Що робити? Хто винен?

Предісторія. У 2017 році купив машину. Літня гума стояла на машиніколи купував, тягнуло кермо в якусь сторону, вже не пам'ятаю в яку.Підшипник ще шльопав при лівому повороті. Листопаді 2017 помінявпідшипник, зимову гуму купив 205/55/R16, зробив сходження і машинкуне впізнати.Від'їздив до квітня все було чудово, кермо не тягнуло, гума вся рівномірно зношується.Навесні поміняв на стару літню.
205/55/R16, на передок кинув колеса 2014 р/в у обох коліс буввнутрішній знос. Поставив колеса 2005 р/в 205/55/R16. Старенькі язнаю, але досить хороший залишок протектора на них, однаковий знос..
Коротше, як тільки я змінив зимову на літню відразу почало трохитягнути кермо вправо, не значно. Але ям не ловив, на зимовій усечудово було. Варіантів два:гума втомлена вже була або шиномонтажхеровий. Загалом звик і не парився, тим більше що вирішив жеостанній сезон.
Ну результат такий. Майже жовтень 2018. Початок злегка посмикувати (хитати, похитувати) кермо на швидкості після
50км/ч. При їзді вище 80-90-120 км/год ці коливання керма незначні.Виявив жор передньої гуми внутрішньої сторони. Ліве трохи більше, праве місцями. Ям не ловив, ремонтів не робив. Думав перевзутися назимову, записався на форд станції, дзвонять, кажуть, зламаласябалансувальна машина, все скасовується. Їздити треба, перекидаюшвидко задню на передок, передок на зад. І що ви думаєте? Всечудово, не тягне, не смикає кермо. Що робити? Хто винен?
Ще задовбав стукіт у районі кермової колонки. Забивав дві пластинив цей відомий всім трійник на рульовому валу, начебто поменшалостукати, але стукає падло. Звук десь від туди ж йде, з лівого боку, може й вище, не можу визначити може опора стійки? Може рейка? Які укого рішення були, порадьте панове-панове.