Всім привіт! Машина бу і вірити словам попереднього власника нехочеться, та й не будемо! Ціна питання не така вже й велика, щобризикувати!
Запчастини:
1) комплект ГРМ K015442XS
2) помпа MD979171
> 3) тосол — синій (був червоний), не знаю, чи правильно зробивчи ні, але бмв лив синій, взяв такий же
По роботі:
Ті, хто змінюватиме помпу! Є у нашої помпи така штука як болт, закручений з боку блоку! Зверніть увагу! Щоб зняти по-людськи помпу, потрібно зняти всі шестерні і розібрати підлогу морди.
Було прийнято рішення, просто висвердлити болт і забити нанього. Поясню чому так… якщо подивитися на корпус помпи — дужебагато кріплень, навіщо інженери туди його вкрутили і ще з бокублоку — загадка!
Цей болтик
Сверлим
Далі по мануалу виставлені мітки були! - Не забудьте почекатикілька хвилин, він знайде своє місце! Знову міряємо тазатягуємо!
Провертаємо руками 4 рази двигун, порівнюємо мітки — стартуємо! нічого
Власне герба мені в ЄДР
Багато питань щодо ЄДР — глушити чи ні! Кожен має для себевизначиться сам! У мене був і дизельний спорт і трафік — глушимоЄДР!
Фото впуску
> Форсунки, приблизно в такому ж нальоті!
Тому ухвалено рішення глушити ЄДР!
Коментарі6
І правильно я давно заглушив
правда мучить 1 питання! За ідеєю програмно не відшили і мізки говорять дроселю, що ось зараз прийде повітря з егр і дросель повинен зменшити підсмоктування повітря в очікуванні егрового повітря! а його немає і не буде ...
говорять, але повітря не приходить. але якби дросель на нього так чекав, було б перезбагачення суміші, не?
за ідеєю для цього існує лямбда)
Ну я ще фішку зняв з нього і він точно не буде запитувати повітря у комп'ютера
Треба подумати, дякую!