Всім привіт!
Проблема з тиском палива + знаю що таке бак і горловина!
Були куплені запчастини:
<
Фільтр паливний у бак — MR529135
Насос паливний у бак — стояв бош і дув 5-5.5 бару, поставивладу — дме 10+ барів, бош у зип
Фільтр-сітка в бак — Toyota 2317-46090
Кільце на фільтр-сітку — 2322916010 Тойота
Кільце в бак — MR529146
Прокладка паливного насоса — MN106046
Кільце ущільнювача фільтра — MR529140
Горловина бака нексію — 96180419 начебто така чи 96180420 учому різниця не зрозумів, взяв за 800грн($32)
- пластиковий бак - був варіант з еміратів - $350, готовийбув купити, але не виявилося в наявності Став читати про пластик ітрохи засмутився. 1-2 роки, а може і раніше, поїдається бензином (точніше покриття внутрішнє бака) і через час все летить у форсункиі тнвд GDI мотора. Пластиковим бак не є (нЕ лиття), а простескловолокно! На дизель, начебто, можна пластик.
— алюміній та аргон ціна космос
— нержавіюча сталь почитав відгуки та фото післявикористання - Наявності окалін та інше і цінник в 14000грн зБілорусії мене м'яко кажучи не влаштовував ($560+доставка)
- відновлені баки можна віддати свій + $250-$300 доплати.Подивився майстер фотки і каже — а давай зробимо твій, міняти шилона мило … Так і вчинили. Бак був ударений у 2 місцях. Чухаємо, труїмо в 2-3 етапи, епоксидний грунт + фарба + антикор. Внутрішнюпластину заблукали! Обійшлося в 4000-5000грн ($150-$200) З бакабули зняті всі трубки та замінені на шланги бензостійкі + клапанобратки прибраний і поставлений трійник. У бак вона заходить черезштатний шланг (гумовий з 2 кутами по 90 градусів), його потрібнокупити новий! До речі, горловина досить товста і на фото виглядаємаленькою і тонкою! П.С. Тиск все ще слабкий на ТНВД, ремонтуватимемо у перевірених людей ))), як відремонтують —відпишуся!
Коментарі20
Черканеш потім? Просто цікаво. Я собі горловину теж контрактну поставив. Відпесочили, ґрунтанули і антикором жирним шаром замазали. Ну і локери на перед і зад встромили.
Ок, відпишуся, але деякими теж Машини і вони можуть заправлятися пістолетом)))). Локера дуже хочу, але поки що питання з тнвд
Спробуй з твнд сам повозитися, там у принципі нічого складного. Я сам розбирав і пластини шліфував. Відео багато в інеті. До речі, мікорофільтри я не прибирав. Треба знову лізти, фільтри в тнвд поміняти, тому що Бак поміняв, а фільтри немає.
Ну я вже все поміняв і фільтрики викинув. Тнвд майстер робив, витратив купу часу і сил, знімали повторно колектор, головний біль та гроші в нікуди. Я знайшов майстра в Одесі, займається тільки насосами чекай вже 5-6 років, дає гарантію б, якщо ремонт...
Пістолет на заправках із цією горловиною нормально? Не відштовхується?
Ще не перевіряв, але відгуків по цій горловині купа, все ок, це ж бензинова нексія, вони ж за ідеї заправляються))))
А старий бак пропонували відремонтувати, але я відмовився від цієї витівки. Коли захист зняли, то побачив сумну картину. Бенз не витікав тільки через бруду, що злежала, просочена ним же. Як латка з гудрону була.
У мене так не тече, звичайно варити не можна
Погоджуся, наші баки ремонтувати не варіант. А з Владика контракт у хорошому стані не розглядав?
Сенс який? Усередині у мене все добре, зовні ще походить не 1 рік. З володаря Доставка і ціна, припускаю буде під 1000 долара
Про доставку в Україну я не подумав, точніше не знаю навіть. У мене з Владика в інший кінець країни вийшло 50 доларів.
А потім ще раз відремонтуєш ... І ще ...
Твої варіанти? Та й мої варіанти я написав
У мене алюміній. А так алюміній чи пластик. Рідні баки гниють зсередини і це привіт ТНВД. Що дизельному, що бензиновому.
Я в курсі. Алюміній написав -1000 баксів за розрахунок і за варіння я не готовий віддати за бак. Пластик ви поцікавилися б або прочитали у мене чому я не захотів!
Посилання дасте, щоб не шукати? Я не знаю, скільки коштує ваш ТНВД, а наш без заміни бака лагодити марно, ляже через півроку.
Наш тнвд коштує 1000 баксів з еміратів )))), бу близько 500 баксів, приблизно однакова ціна. По пластику не знайду! Логіка в чому ... пластиковий бак це не лиття, скловолокно саме по собі дуже неприємний матеріал. , що наноситься щоб скловолокно не в...
А, ну може бути з бензином чисто. Мої дизелісти вже на потік поставили склопластикові баки і все добре. У мене бак люмінька, горловина нерж і вентиляція бака під капотом. Їжджу і горя не знаю
Так, питання в бензині
Я до речі з батей говорив про склопластик. Він каже, що він буває двох видів — поліефірний та епоксидний. Поліефірка дешевша, але важча, гігроскопічна і потихеньку розчиняється в агресивних середовищах. А застиглій епоксі взагалі все насрати