Та дурниця яка на корпусі карба - там регулювальний гвинт додаткового повітря в системі холостого ходу. Він налаштовується на заводі і пломбується. Він впливає на роботу карба в перехідних режимах від холостого ходу до відкриття першої камери (1000-1...
Коментарі1
Та дурниця яка на корпусі карба - там регулювальний гвинт додаткового повітря в системі холостого ходу. Він налаштовується на заводі і пломбується. Він впливає на роботу карба в перехідних режимах від холостого ходу до відкриття першої камери (1000-1...