Передні полики

Ні для кого не секрет що слабке місце Сієрри це передні полики.Вода, талий сніг все проходить через них, а точніше на них. Зчасом там починає утворюватися іржа. Так сталося і в Так як машинабула у мене вся розібрана вирішив я змінити віброізоляцію тому щостара прийшла в непридатність тому що повністю потріскалася і малавигляд шматка прастмаси.І яке було моє здивування коли я відколупаввібру з поліків побачив те що там металу як такого немає. Немає відслова зовсім було купа іржавого з гнилого металу, хоча зовні що зсередини було все норм. І тут почалося. Потім подивившись що тамповинна бути сіточка для дренажу, почався пошук власне сіточки.Сіточку взяв з другої сієрри, що в мене була на розборі. Парувечорів, напівавтомат, УШМ, набір кіл та все відновлено. Власне всепочишено, наскільки можна законсервовано, оброблено і погрунтовано.Незнаю що та як але ґрунтував я алкідним грунтом ГФ-021 дешево ісердито. Сам грунт має помаранчевий колір, що важливо матовий і щебільшим плюсом те, що сохне 30-40 хвилин. Але я не ризикував ізалишив его на добу. Завтра
думаю погрунтувати ебоксидним ґрунтом і поверх нього клеїти новувіброізоляцію.
Власне фото до і після