Ремонт турбіни. Частина 3

За 9 днів з початку ремонту мені зателефонували і сказали забиратимашину.
І озвучили суму за ремонт машини в 8150 грн (рівне 300$ за курсомцього дня) )
До цього мені озвучували суму 7600 максимум.Чому дорожче? Прокладкивони вважають окремо.Ну та гаразд. Розбирання 200 $ + доставка 20 $+ 100 $ установка = 14 днів гарантії.Тут 1 рік. Вибір очевидний.Був повністю замінений картридж Актуатор цілий, не погнутий, йогореставрували Мембрана у відмінному стані. >
З плюсів:
Мені віддали абсолютно все що зняли з турбіни як доказ проведенихробіт.
Мені всі розповіли, показали, пояснили та проконсультували.питання.
Нарешті ПРАВИЛЬНО, ГРАМОТНО, АБСОЛЮТНО ПОВНІСТТЮ заповненийгарантійний талон. За 4 роки постійних ремонтів наших 3 машин ябачу таке вперше. Ось прям реально круто.
У гарантійному буклеті повністю прописані всі гарантійні і негарантійні випадки, рекомендації з обкатки, рекомендації зексплуатації, причини з яких турбіна може вийти з ладу в періодобкатки і після, а також рекомендації по заміні олії разів у 7-8тис і пам'ятка чому важливо підбирати олію саме те, що вказано вмануалі. 50 км/год у правій смузі. Загалом мій типовий стиль їзди.П.С на фотці тільки вал із крильчаткою. Вирішив забрати собі назгадку. Інші частини залишив там через непотрібність. Особливогозносу там не було, нічого цікавого та критичного теж. А крильчаткиприкольно крутяться. Вжух)))