Чому не їде мій прелюд! пневмотестер

/**/

У минулому записі, я дуже сильно кричав, що мій Prelude — не їстьніфіга.
Сьогодні, я розповім чому він не їде.Причину вже знаю, і впевненийна 99, 9%.
Вже рік, як я зацікавився автодіагностикою. І давненько примітивсобі дуже просте але в той же час гідний пристрій, для діагностикиЦПГ. Пневмотестер (тестер витоків циліндро-поршневої групи) Наавторинку, мені запросили 90 $ за даний пристрій Я їм відповів, щоза такі гроші, зроблю сам 4 штуки)) Так і вийшло, вартість цієїприблуди вийшла ~20$.
З Китаю замовляти, не хотів. Як приходить в основному, одиншлак.

Пояснювати, як виготовити — не буду, в ніті є безлічінформації.
Для тих, хто не знає принцип роботи, поясню в двохсловах.
У циліндр подається стиснене повітря. Цієї приблуди можнадіагностувати прогорілий клаппан (впускний, випускний), прокладкуГБЦ. І у відсотковому співвідношенні, сказати про зношуванняЦПГ.
1-й циліндр показав ~10% витоків, що говорить про ідеальний (практично) стан.
3-й циліндр показав ~ 5%-8% витоків. Теж саме, навітькраще.
4-й циліндр показав ~10% витоків.
А ось 2-й циліндр, сказав що йому дуже погано. ~70-75% витоків.Причина — кільця або поршень.
Прикро коли, вилітає тільки один циліндр((

другий циліндр ~70-75% витоків). br/>
На підтвердження правдивості показань приладу, при заміні масла, —було виявлено стружку…
Ось і відповідь, чому ж він не їде.