Були встановлені нові форсунки Siemens deka
875сс
Попередньо пролив на стенді. Хто б не казав, що це Погані форси, яцього не помітив.Форсунки ллють ідеально, геометрія струменя у всіходнакова.Розкид по форсунках вийшов максимум до 1%.Що говорить проякість. Ці 875сс форси вищі за наші стокові, то довелося виточитипроставки під них, щоб все стало в стокову рампу. palign="justify"> p>
куплені на АліЕкспрес по 2, 5 $
Роз'єм під форсунку теж не такий як на стічних форсахpalign="justify"> p>
Довелося впровадити перехідники
Ну і перейшов на котушки, для турби це вкрай необхідний захід.
Коментарі19
начебто на відео котушки червоні від фольця не?а плата під котушки чия?
ну я так і зрозумів що на вагівські перешелнорм підійшли? а плата то яка?
Вже червоні, від Ауді. Раніше були ці від Хонда.
колектор звичайно уг.
У якому сенсі?
найуїбочіший чавунний колектор, на якому доводиться відключати втік, щоб хоч якось їхало ...
Буде все їхати, справа не тільки в колекторі ...
якщо мізків немає і руки з дупи, то на будь-якому колекторі не їхатиме
ти простий не нишпориш, ти з села.
Добре, що у вас у місті нишпорять!
Привіт! Підкажи хто може допомогти з налаштуванням машинки Rover 620 мотор F20Z1, багато їсть.
Я можу налаштувати. Але якщо поставиш хондату або хондаверт. Інші варіанти викидання грошей на вітер
Твої контакти для зв'язку щоб обговорити час та місце зустрічі
У личку
Ок побачив
радикальні заходи. той ф20 стоїть як хондата напевно. Заради боротьби з витратою купувати такий потужний інструмент ... хоча можна і щурів у сараї радіоактивними елементами цькувати - гуляти так гуляти.
Хондаверт за 200, ти ставиш один раз. що вийде дешевше? Боротися з витратою постійно та безрезультатно, мотори міняти чи плату поставити…
Підвищена витрата Підсмоктування повітря після дроселя! Підсмоктування повітря на вихлопі до лямбди! Не справна лямбда! Інші моменти є, але тільки після перевірки вище написаних
Чудово, так тримати!