За майже два тижні пройдено 3.000км дорогами та напрямкамиУкраїни.
Насамперед зганяли маленькою компанією до Одеси трохи розвіятисявід трудових буднів.
Дуже багато відео переглянув про стан одеської траси, чесно, був ушоці…танкодром. Шляховики встигли навести порядок і приємноздивували мене.
Київ — Біла Церква — 70% ремонти, точніше до вічних старихнедобудов додали нові ремонти та перекриття.Через це виїхали надень раніше початку звільнення Києва, щоб не стояти в пробці досамої Одеси)))
Біла Церква — Умань — латки на 3 поверхи, місцями, де латки недопомагали — нове полотно.
Умань — Одеса на 90% чудово Після ОККО за Уманню незрозумілі інеприємні поздовжні провали, як пральна дошка. Перед Одесоюперестелили. Провали на мостах так і залишились. Загалом дорога на4+… залишилося закінчити ремонти і можна ставити 5.
490км до Одеси пройшли за 4 години.
В Одесі провели кілька днів у чудовому готелі прямо на березіморя.
Це були найпрекрасніші дні за останній час. Релакс, шум прибою, шампанське на балконі, сніданок у ліжко. Коротше, це того варто; )))
Тільки заради цього виду з ліжка туди варто їхати
> Після зганяли до знайомих у район Затоки, помили машину відвідгодованих чайок і рвонули до Києва)))
напрямок дорога від Умані до Жашкова здалася більш убитою.
Але Хай своєю м'якістю швидко заколисував навіть найстійкіших ібалакучіших пасажирів)))
Проскочивши Київ, перший раз у житті потрапив під град ізтравневих жуків; )))
Досить цікаве видовище…; )
Наступного дня було дуже смішно спостерігати за поглядамиперехожих)))
П.С. Так і не встиг поставити дод. Решітку в радіатор
Середня витрата газу за ці 1200км склала 14л.
Вважаю цілком адекватним показником з урахуванням постійногокондиціонера, 4-х осіб, швидкості та рельєфу.
< /p>
Також за час свят складом із 7-ми чоловік (благо машинка дозволяє)зганяли на шашлики у Буцький каньйон біля Жашкова (190км від Києвав один бік.)
> До Жашкова таже одеська траса, потім жахлива односмужка зямами, які ховаються в тіні дерев.
Скажу чесно, воно того не варте... >
Був здивований, але при розкладеному 3 ряду, в багажникпомістилися мангал, сокира, підстилки, їжа, одяг та ще м'яч надодачу)))
Але при такому повному фулі, з кондером у спеку +30 машинка їде вжене так бадьоро. Ходом.
Ну і заключним етапом прокотилися та випробували Хай на міцність занапрямками Полтавської, Чернігівської та Сумської областей.
Підвіска виявилася не такою вже і всепрощаючою за комфортом, алеR18 роблять свою справу і удар вона тримає. Машина дуже гіднопройшла нічну ділянку від Прилук до Пирятина.
Загалом за ці 3000км Хай пройшов тест драйв по всіх напрямках.Швидкість тримає відмінно, двигуна практично не чути, відсікач на180, витрата осудний.
Дрібні нерівності та ями, просадки асфальту та горби, бетонкупроходить мега комфортно. Але великі ями даються йому боляче. Тамуже потрібен Крузак. Місткість на висоті. 7 пасажирів почуваютьсядуже комфортно, 200км в один бік — без проблем. Дод. Кондиціонердля задніх рядів дозволяє тримати комфортну температуру по всьомусалону.
А ось ближнього світла фар не вистачає. І це гостро відчувалося нанічних убитих дорогах…
" Загалом за ці 3000км Хай пройшов тест драйв по всіх напрямках.Швидкість тримає відмінно, двигуна практично не чути, відсікач на180, витрата осудна.
Дрібні нерівності та ями, просадки асфальту та горби, бетонкупроходить мега комфортно. Але великі ями даються йому боляче. Тамуже потрібен Крузак. Місткість на висоті. 7 пасажирів почуваютьсядуже комфортно, 200км в один бік — без проблем. Дод. Кондиціонердля задніх рядів дозволяє тримати комфортну температуру по всьомусалону.
А ось ближнього світла фар не вистачає. І це гостро відчувалося нанічних убитих дорогах…
" Загалом за ці 3000км Хай пройшов тест драйв по всіх напрямках.Швидкість тримає відмінно, двигуна практично не чути, відсікач на180, витрата осудна.
Дрібні нерівності та ями, просадки асфальту та горби, бетонкупроходить мега комфортно. Але великі ями даються йому боляче. Тамуже потрібен Крузак. Місткість на висоті. 7 пасажирів почуваютьсядуже комфортно, 200км в один бік — без проблем. Дод. Кондиціонердля задніх рядів дозволяє тримати комфортну температуру по всьомусалону.
А ось ближнього світла фар не вистачає. І це гостро відчувалося нанічних убитих дорогах…
Коментарі20
так само їздили на день в Одесу (з ранку виїхали, ввечері назад) Київ-Умань для хонди сумно, більше 150 нереально їхати. Умань-Одеса засмучували тільки прольоти на спусках (головою билися в стелю коли машина стрибала). Що примітно вперед приїхали май...
Ну так, Хонда ніколи не була еталоном по м'якості))) зате впевнено стоїть на своїх 4-х! Навіть на Хаї пару разів амортизатори на нардова спрацювали на одному з прильотів)) Вранці вся живність спить, тільки перед самою Одесою пару жуків прилетіло. А о...
Ну от, а кажуть, в Україні суцільно розруха і запустіння. Життя налагоджується, виявляється?))
Дивлячись як себе налаштовувати))
Гайці на своїх звичайних місцях, чи є виїзна торгівля?)
Винятково на своїх стаціонарних місцях і то не скрізь. бачив у БЦ, біля Умані здається не стояли, у Дмитрівці та на в'їзді до Одеси активно обробляли.
Супер, в Одесі я так розумію поки що ціни, що ставляться до початку сезону?
Більше менше. У сезон у той готель я б не сунувся. Ціна і шум з пляжу в сезон всі враження псують. Хоча в день нашого приїзду якраз відкрили сезон і в'їзд на машині на Ланжерон став платним))
Заїхав і на мою батьківщину в Прилуки) Сам був там на травневі. після Сміли, Драбова та Кантакузовки дорога з Пирятина мені здалася на 5)) майже весь час 100 тиснув)
Ага, і там був))Ну так, Пирятин - Прилуки це навіть не Басань - Биков)))Просто вночі він здається набагато страшнішим)))
відео це 60 кадрів в секунду? такий плавняк)
Ага))
яблуко?
Звичайно;)
1. А що не так з ближнім світлом? 2. Як називається готель? 3. Одеса-Київ, ділянка біля Маньківки - відремонтована? 4. Одеса-Київ - Камрі пройде, чи краще їхати на Фориці? Фотозвіт традиційно на висоті !
1. Розбалувався я біксеноном на Ай30. Хай і половини не світить у порівнянні ... Далекий слабенький, але то таке. А ось ближній просто не такий яскравий і дуже розсіюється.2. Skopeli.3. Якраз на цьому відео на 0 23 сек 196км траси (Краснополка), в кі...
ага, дякую
Через 2 місяці збираюся на морі і теж все думав про стан відрізка Київ-Умань ну раз пишеш що все більш-менш то я хоч зітхнув легше))) може ще за 2 місяці станеться диво і дорога буде взагалі прекрасною))) ))
Чудес на цій трасі не було давно))) Тому є шанс ;) Раз у 100 років і палиця стріляє ... ахаха) А якщо без жартів, то траса реально в нормальному для України стані. Такого там уже немає
Це добре. А як той відрізок що в селі перед Уманню там де високовольтні дроти висять дуже низько там була спекотна азруха((