Германия 2019. Мюнхен-Ужгород-Киев

Допишу історію з Німеччиною вже до кінця))) І найближчим часомспамити перестану)))
У перший день нам знову мав проїхати більше 1000км до України.

З Мюнхена вибиралися не поспішаючи.
Тому ми не поспішаючи поснідали, заправилися до повної і о 9 годиніранку через ранкові тягучки взяли курс на Ужгород. Трохи сніжило, ау Відні було +10 і сонце. Такому випадку 2, 7 не вистачає))) Але впроміжку 160-170 почувається непогано.Сторонні шуми долинаютьтільки від дзеркал. > Пролетівши 110км Німеччиною, перед Австрієюзупинився заправитися ще досить дешевим газом.
Тут знову таки знадобився перехідник.
Ціна газу — 0, 659євро.
Витрата вийшла 14, 1л газу. Далі на під'їзді до Австрії дорогапочала звужуватися, з'явився трафік і почався снігопад.

Чим далі, тим сильніше починався сніг
Але як тільки перетнули кордон, погода почала зновуналагоджуватися< Молодці німці, дороги чистять на відмінно! ЗаЗальцбургом машин стало менше, піднялося обмеження швидкості до140, їхати знову стало веселіше. Так рухаючись у діапазоні 140-160ми за 3, 5 години (450км) дісталися Відня.

Знову заправилися в передмісті.
Ціна газу — 0, 749євро.
Витрата вийшла зовсім смішною — 11, 5л газу.
Були думки заскочити до Відня на каву, але погода нас підкачала.Був дуже сильний вітер і над Віднем йшов дощ. Вирішили, що невитрачатимемо час і рвонули далі.

Сонячний Швехат. Щось цього разу у них досить сильно пованювалобензином… Далі в режимі нон-стоп полетіли до Будапешта.
Ех. Яке ж задоволення пересуватися автобанами. Без найменшогонатяку на втому поглинаєш сотні кілометрів трас. Що дивно, незустріли жодної російсько-української машини. Зазвичай, на ційділянці вилазить багато наших машин. Мабуть зовсім не сезонбув)))
Через практично пустельну дорогу і бажання до темна дістатися накордон, здається, я пристойно так хапанув радарів. Але, сподіваюся, на наші номери вони досі не реагують.

За 2 години пройшли ще 250 км. >

Знову заправка.
Ціна газу - 209, 9 форинтів.
Витрата - 14, 3 л газу.
< /Більшість автобана від Будапешта вдалося пройти світлом. Це немогло не радувати.

У районі Ньіредьхази почалася мокра меніга, яка супроводжувала 70кмпо односмужці нас до самого кордону.
Від Будапешта до Кордону (310км) ми пройшли за 2, 5 години і вже о19:00 ми були у черзі на переході.

Черга була досить довга. Та й ряд я вибрав не найвдаліший.
Загалом пройшли за 1, 5 години обидві межі. Довго, але некритично.

Заправилися відразу ж рідним шмурдяком)))
Ціна — 12, 7грн (0, 39євро)
Витрата — 14, 3л газу.

І заселилися в той же готель Круїз неподалік Ужгорода. >
Загалом 1050км ми подолали за 10 годин + 1, 5 години на кордоні.

А далі була непередбачувана Україна))))
< Виїхали ми о 8, 30 ранку. Здавалося сонечко і всі справи))) Алепам'ятаєте я говорив про мокрий сніг на кордоні ... Так ось ...вранці було -10 і все це перетворилося на суцільний каток. Якщо навідкритих ділянках все це підтаювало, то в тіні і на поворотах япару разів цеглою закидав все навколо)))
Йдеш собі такий по прямій, сонечко, сухо… входиш у поворот, а тамтінь і замерзлий струмок метрів 100 через усі смуги. Благо Хай дужеадекватно все це сприймав і поморгуючи ESP витягував себе.
Чим далі від Ужгорода, тим дорога ставала більш посипаною талатаною. Красивіше. За перевалом стало ще веселіше!

Я ж не я, якщо не знайду собі суперника на трасі. На цей раззачепилися в новій Mazda6 на чернігівських номерах.
Їхати за ним було дуже комфортно. Їхав він майже у моєму стилі. Вміру навалював, обганяв бадьоро, об'їжджав ями і прикривав менеперед поліцаями.
Але був і момент, коли я його "6" мало не перетворив на"3 "хетчбек))))
Їхали ми якраз на хрещення. Далеко попереду йде фура та ховаєтьсяза поворотом. Ми витримуючи пристойну дистанцію йдемо в районі 110.Паралельно бачу у дзеркалі на відстані наближається Фольц. Маздавходить у поворот. Слідом я з дистанцією в метрів 200. І тут вповороті бачу фуру, що стоїть, майже зупинилася Мазду. Я по гальмаху саму підлогу, все тріщить і машина ловить сама себе. ВпершеХайлендер сам врубав аварійку. Місцями колеса хапали асфальт, подекуди лід. Але я зупинився за метр від Мазди як і вона від фури.Поки вважали цеглу… згадую про Фольце… Дивлюся у дзеркало і бачу яквін, обертаючись за 360 градусів, летить прямо в нас. Я газ упідлогу і почав зариватися у сніг між Маздою та відбійником. Незнаю яким дивом, але Фольц зупинився впоперек дороги прямо заМаздою. Як потім виявилося далі, ми були такі не самі. Кудиназдоганяють і машини в кюветах.
Але у нас все закінчилося добре. Все-таки гума і системи допомогирятують, що б там не говорили)))

Інша ділянка, але до речі про стан дороги місцями в тіні, де непосипали.

<
О 12:00 ми заправилися у Львові.
Ціна газу - 12, 7грн.
Витрата - 11, 3л газу.

Далі дорога була сонячною і практично сухою. Почергово міняючисьмісцями з Маздою дісталися Рівного. І як же все ж таки відчуваєтьсяз боку, коли людина не знає дорогу))) Стільки зайвих рухів робив, що місцями було за нього страшно)))
О 14:00 пройшли Рівне і знову на заправку.<
Ціна газу — 12, 2грн.
Витрата — 14, 1л газу.
Між Львовом та Рівним Хай трохи відмився від карпатських солей)))Але все одно виглядав дуже суворо))) Далі пішла злітна смуга.
Але хто їхатиме — врахуйте… зараз знову стало популярно ловити наТруках у населених пунктах з білим фотом. Стоять просто у кожному.І як завжди в кущах і що найцікавіше — без мигалок!
Але це не завадило приїхати мені із середньою швидкістю по БК у135км/год.
До Києва в'їхали 16:30.
В'їжджаємо до Києва
Знову таки заправився, щоб вирахувати точні витрати за поїздку.
Ціна газу — 11, 3грн.
Витрата в режимі тапка в підлогу — 16, 1л газу.
Брудний проковт)))
>
Загалом від Ужгорода до Києва дісталися за 8 годин.
Ось така ось поїздка вийшла. Хоч це був і не відпочинок, але всеодно задоволення отримали море!
На газу вийшло як зазвичай дуже бюджетно. 13, 6 л\100км.
На заправки витрачено 300євро.