Усім доброго часу доби! Машинка благополучно виїхала приблизномісяць тому, і після цього вже багато було зроблено, правда часувикладати записи не особливо вистачає, тому показуватиму все попорядку.
Бо з знайомих мені майстрів ніхто не став братися за регулюванняклапанів на 131м двигуні я взявся зробити це сам, але простіше меніздається методом, заміривши зазори, обчисливши які шайби потрібні, я зняв роспредвали і переставляв шайби місцями, добре що у менебула ще одна голова в запасі з 1.3 і шайб майже вистачило, довелосядокупити лише дві. У той же час при складанні двигуна замінив зновувсі сальники, оскільки попередні видавило, поміняв прокладкупіддону і посадив її на герметик, освіжив трохи блок у жовтий колірі поставив додатковий фільтр тонкого очищення. Рік на кпп зхрусткою другою передачею я вирішив поміняти кпп, зняв з 131го іпоміняв їх місцями, як потім виявилося що 131я коробка трохи гудеале загалом у хорошому стані. Також зауважив, що на коробці зАргенти 2.0 стояли набагато потужніше підшипники ніж на звичайній131-ій з 1.3, посадочні однакові, а конструкція підшипників інша, на 131-ій стоять такі як на звичайній ваз коробці.
Попутно замінив трос зчеплення на новий якісніший, кошик поставиввід рено так як оригінальний вижимний провалювався в 06 кошик.Також довелося помахатися щоб поміняти шестерні приводів спідометрадля того щоб спідометр адекватно показував, через недосвідченістьперевів два приводи з ваза але в результаті все вийшло. Длягерметизації скла використовував герметик Боді 940, мерзенна штукаале поки не тече і на тому спасибі) Ну а тепер про результатизимових доробок. Машина з новою конфігурацією задньої підвіски пожорсткості стала приблизно як на 8 ресорах, що стояли раніше, АЛЕзадок тепер більш зібраний і взагалі траєкторія сталапрогнозованою, одним словом передній стаб на 22мм, поперечні тяги +пружини + (3 + 2) пакет ресор + регулювання рульового редукторазмінила поведінку машини кардинально, нічого ще не відірвало іпочувається добре. Побачимо як це все поводитиметься далі, надаліможливо заміню пружини передні з 3 рисок на 2 мінус 0, 5 витка. Адалі я перейшов на салон, багато чого вже зроблено, але це унаступному бортовику, і пару фото для затравки)))
Усім добра! )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.