Вирішив зняти вентилятор охолодження ДВЗ на ревізію, надто вінвібрував. І були підозри (які потім підтвердилися), що померла 1-ашвидкість обертання.
Підключив ОП-ком:
Блок - двигун, тест виконавчих елементів.
Старту реле 1 - нічого не відбувається.
Реле 2 - стартує вентилятор на 2-ій швидкості, добре так олій.
Достав його.2 гвинти зверху, зірочка Е8, знизу просто виймається зпазів + попередньо потрібно від'єднати гофру з проводкою відкомпресора, і патрубок від термостата до радіатора який кріпитьсядо корпусу вентилятора.Там хитрий хомут. На 3-х гвинтах допластикового корпусу, кришка моторана своєрідних підгинах.Дужелегко розібратися.
Все було досить чисто, ресурсу щіток дуже багато.
Все почистив, де можливо змазав.
Достав резистор 1-ої швидкості:Дуже багато оксиду, пружинарезистора ціла. Найімовірніше, як у багатьох — згорівтермозапобіжник. Все почистив від окислення. Замовивтермо-запобіжники із запасом, різні.
Замовив на 165/180/192/210 градусів. Все по 15А, 250В. Замінувирішив поставити на 180 градусів. Старий відкусив, зачистивконтакти. Брат допоміг грамотно спаяти. Без тепловідведення, звичайним припоєм із краплею флюсу. Якщо все робити швидко, тонічого не перегорає. Фото забув нового зробити, захопивсяпроцесом.
Встановив все назад, дуже складно прикріпити назад гофру зпроводами від компресора. Незручно. Ями нема. Плюнув на штатнийхомут, і обрізав його, прикріпив звичайним чорним хомутом. Стартуюреле 1 - вентиль завертався на 1-ій. Ура! Проблема була взапобіжнику.
1-а швидкість набагато тихіше 2-ї, в салоні майже не чути. Судячи знаявної інформації, перша стартує при нагріванні ОЖ до 108. Друга =113. Пішов відпочив.
Перевірив ще реле, які включають вентилятор, обидва справні. Їхбере участь лише 2 (є багато статей на драйві), це підтверджую.Коричневе нижнє (5 контактів) - включає вентилятор у місці зкондиціонером, при досягненні певного тиску. Включається судячи ззвуку відразу 2-а швидкість. Верхнє чорне (4 контакти) - включаєдатчик температури (зі 108 градусів). Є місце під 3-тє реле системиохолодження (саме реле у мене особисто відсутнє), поставив інше на4 контатки, - при включенні вентилятора оп-комом жодних змін немає, що з ним, що без. Припускаю що воно не бере участі в управлінні.Далі буду кататися, перевірю на якій температурі запуститься першашвидкість. Всім добра! >
Коментарі20
Вітаю, підкажіть може було у кого таке, 108 градусів перестала спрацьовувати 2 швидкість вентилятора охолодження двигуна крутить тільки перша, куди капати і що робити?
так на 108 перша і повинна включатися, друга на 113
У мене завжди було інакше, на 108 вже друга швидкість включалася, а першу якщо чесно ніколи і не чув, 5 років їжджу на ній і тут таке
У тебе при включенні вентилятора з'являлася вібрація по кузову?
Привіт, при включенні першої швидкості - не помітно, якщо стояти на ХХ. при включенні другої-іменно момент включення помітний 1-2 секунди, сидячи на сидінні відчувається вібрація більше ніж зазвичай тільки на кермі
Привіт. У мене сьогодні з'явилося вібрація. Включаю кондер, вентилятор запускається на 2 швидкості і відчувається вібрація. Проходить час, температура падає, включається перша швидкість вентилятора і вібрація припиняється, при цьому компресор продовж...
Я не сказав би, що відчуваю пряму вібрацію, але шумить друга помітно
Шумить зрозуміло, а ось вібрація звідки
вібрація може бути від того, що гумки кріплення корпусу вентилятора верхні виношені і в них люфт який і створює вібрацію, у мене так і було! замінив ці демпфери і все вібрація зникла.
Це там де закручуються два верхні гвинти?
Під цифрою 5
Подивлюся
Ось номер демпфера
Спасибі
Може банально десь кріплення чи болт відійшов?
Не знаю, але раніше такого не було
Артикул термозапобіжників(набір) _не підкажеш?..
Сумніваюся, що є набір просто на радіоринку купив
Спасибі. Допомогло. Я дуже криво припаяв запобіжник, але працює. Єдине, чути скрип при працюючому вентиляторі, що б це могло бути і де і чим потрібно змащувати, не знаєш випадково?
Змащував там в одному місці тільки, розібрав вентилятор, дістав плату зі щітками, і кришку мотора, і там на ній є місце, куди вставляється Вал мотора (можу помилятися в термінології)