Днів 10 підтікала помпа, і випадково помітив ка хлещет антифризз-під датчика температури, що в корпусі термостата. Датчик тамзовсім вільно ходив. Дістав датчик, ущільнювальне кільце було намісці, але вже настільки страмбовано що не тримало. (писавраніше)
Замовив новий датчик ERA.Потом хлопці підказали артикул самогоущільнення.
Замовив помпу Magneti marelli 352316170874.
Датчик сам залишив старий, а від нового датчика переставивущільнення. По помпі трохи було фіаско, в плані зняття ременя, невиявилося головки на 19 (12 граней), послабив натягувач ременяабияк головкою на 20-21.
Ремінь — орига (55350421), скільки пройшов — незнаю./p> Запчастини на фото:350421, 350427 -
Зриваємо болти шківа, і відкручуємо помпу. Шків torx T45, помпаE10. Трохи витекло антифризу. Зачистив поверхню.
Зліва оригінальна помпа віком 230 000 км. Дуже гідно. Все ціле, поміняти прокладку і ще схоже. Ставимо на запас. Справа – нова.Лопаті металеві. На місці. Момент затискання шківа до помпи - 20Нм. Помпа до двигуна — 8 Нм. Болти шківа були на синьому фіксаторірізьблення. Додав нового.
Далі викрутив закислий болт і гайку кріплення АКБ.
Нова гайка
Впаяв.
Випив, відпочив.
Все зібрав, прокачав ще гальмівну рідину Easytronic. Моментістини, залив антифриз. Завів, все рівно. Зі злитого антифризу, назад увійшло в результаті 92%. Думаю, згодом вийдуть повітряніпробки, і часткою. Помпа, датчик — поки що нічого ніде не тече.
Печка вже дме гарячим, як треба. Начебто перестала свистіти помпана холодну. Хто мене читає, — до статті сигналізацію до робив.Провід уклав, блок прикріпив, працює як годинник. Плафонні датчикибудуть підключені влітку.
Не ламайтеся, всім добра.
Коментарі5
привіт! помпа жива ще? скільки проїхав?
Помпа працює донині, приблизно півтора року
дякую, а в кілометрах скільки+-?
Де то 15000
Є версія що датчики, які мають у своїй конструкції термістори, бажано періодично міняти наприклад років через 5. Їхні свідчення починають занижуватися і ЕБУ намагається забагатити ТВС. Ця думка не моя, але в мене вона знайшла підтвердження.