/>
Зовнішність змінилася просто разюче!
А тепер по порядку.
У попередній частині я перетягнув у глянсову плівку ніздрі.
хром молдинги і хром лайн. Я вже маю досвід з перетяжки хром лайнапід шедоу лайн на колишній Е34. Правда з тією лише різницею що тамбула матова плівка, але на Е39 і сама конструкція хром лайна інша іплівка інша. >
Отже, як зняти хром лайн з вікон.
На ютубі є кілька відео посібників зі зняття - можетеознайомитися.
Ось одне з них.
Я ж продублюю у двох словах.
Для початку потрібно зняти нижній прямий молдинг. Простоакуратно тягнете його вгору, допомагаючи собі чимось м'яким, щоб неподряпати кузов. Я використав шматочок чогось обмотаний ізолентою -коротше потрібен плоский інструмент який буде підсікати і підніматитрохи цей молдинг. Потім потрібно зняти резинку яка по кантику хромлайна (на відкритих дверях звичайно ж). Думаю розібратися за місцембуде не складно, особливо після перегляду відео.
Ось ці ось язички потрібно розтиснути, що вийшло бнаступне:
Потім акуратно тягнете вгору молдинг, бажано з одного краю.Ніжно і впевнено, коли молдинг піде будуть чутні специфічніклацання. Не відходячи від каси я вирішив закатати відразу жвертикальні стійки, так як у мене плівка глянсова, і робимо закіспід глянсову шедоу. Лайн.
Що б їх знятий потрібно знімати карти, знімати пластикзсередини, щоб дістатися до гвинтів які тримати ці стійки (мова прозадні двері ), як знімаються центральні я не знаю, але меніздається вони просто щільно сидять і щільно затиснуті, потрібнолише їх потягнути гарненько. Я цього робити не став оскількизрозумів що мені і не потрібно їх знімати.Тому клеїв прямо немашині. Просто поклеїв, попередньо почистивши і знежирившиповерхню. Зайві краї обрізав, І потім просто загорнув підущільнювач. Без допомоги фена не обійтися звичайно ж. Тепер власнепро поклейку шедоу лайна. Тут все просто, знову ж посилаюся на свійстарий запис про перетяжку шедоу на Е34.
Просто добре помив молдинги, знежирив, виміряв, відрізав смужкипотрібної ширини, і вперед.
Нижні молдинги вікон "до".
У процесі.
< /p>
Всі кінці загортаються заподлицо, це дуже важливо.
Довгоочікуваний результат:
Так само відбувається процес поклейки верхніх молдингіввікон.
Важливо! Дуже ретельно протріть і витріть, а так само висушітьмісця куди загортати плівку — там маса пилу і бруду, плівка простоне пристане до поверхні!
Після перетяжки хром лайна в глянцевий шедоу лайн я приступив доперетяжки нижніх молдингів дверей. Мене так дико вибешували.
Крайніми на поклейку пішли молдинги бамперів.
Тут я демонтував не тільки самі молдинги, а й самі хромовіелементи, затягнувши їх окремо і потім просто зібравмолдинг.
Ось те, як вийшло_)
Так як фото опису процесу перетяжки вийшло аж 19, і місця дляфото "після" не залишилося, довелося розбити на дві частини. Та ймашина злегка бруднувата, ось помою пофоткаю і запиляємо другучастину, де вже я виплесну всі емоції, плюси та мінуси перетяжки івсе, що з цим пов'язано_)
"знову ж таки посилаюся на свій старий запис про перетяжку шедоу наЕ34.
Просто добре помив молдинги, знежирив, виміряв, відрізав смужкипотрібної ширини, і вперед.
>
Нижні молдинги вікон "до".
У процесі.
Всі кінці загортаються заподлицо, це дуже важливо.
Довгоочікуваний результат :
Так само відбувається процес поклейки верхніх молдингіввікон.
Важливо! Дуже ретельно протріть і витріть, а так само висушітьмісця куди загортати плівку — там маса пилу і бруду, плівка простоне пристане до поверхні!
Після перетяжки хром лайна в глянцевий шедоу лайн я приступив доперетяжки нижніх молдингів дверей. Мене так дико вибешували.
Крайніми на поклейку пішли молдинги бамперів.
Тут я демонтував не тільки самі молдинги, а й самі хромовіелементи, затягнувши їх окремо і потім просто зібравмолдинг.
Ось те, як вийшло_)
Так як фото опису процесу перетяжки вийшло аж 19, і місця дляфото "після" не залишилося, довелося розбити на дві частини. Та ймашина злегка бруднувата, ось помою пофоткаю і запиляємо другучастину, де вже я виплесну всі емоції, плюси та мінуси перетяжки івсе, що з цим пов'язано_)
"знову ж таки посилаюся на свій старий запис про перетяжку шедоу наЕ34.
Просто добре помив молдинги, знежирив, виміряв, відрізав смужкипотрібної ширини, і вперед.
>
Нижні молдинги вікон "до".
У процесі.
Всі кінці загортаються заподлицо, це дуже важливо.
Довгоочікуваний результат :
Так само відбувається процес поклейки верхніх молдингіввікон.
Важливо! Дуже ретельно протріть і витріть, а так само висушітьмісця куди загортати плівку — там маса пилу і бруду, плівка простоне пристане до поверхні!
Після перетяжки хром лайна в глянцевий шедоу лайн я приступив доперетяжки нижніх молдингів дверей. Мене так дико вибешували.
Крайніми на поклейку пішли молдинги бамперів.
Тут я демонтував не тільки самі молдинги, а й самі хромовіелементи, затягнувши їх окремо і потім просто зібравмолдинг.
Ось те, як вийшло_)
Так як фото опису процесу перетяжки вийшло аж 19, і місця дляфото "після" не залишилося, довелося розбити на дві частини. Та ймашина злегка бруднувата, ось помою пофоткаю і запиляємо другучастину, де вже я виплесну всі емоції, плюси та мінуси перетяжки івсе, що з цим пов'язано_)
"
Після перетяжки хром лайна в глянсовий шедоу лайн я приступив доперетяжки нижніх молдингів дверей.
Нагадаю, вони теж з хромовими смужками, які мене так диковибешували. На поклейку пішли молдинги бамперів. Тут я демонтувавне тільки самі молдинги, а й самі хромові елементи, затягнувши їхокремо і потім просто зібрав молдинг. .
Ось те, як вийшло_)
Оскільки фото опису процесу перетяжки вийшло аж 19, і місця дляфото "після" не залишилося, довелося розбити на дві частини. Та ймашина злегка бруднувата, ось помою пофоткаю і запиляємо другучастину, де вже я виплесну всі емоції, плюси та мінуси перетяжки івсе, що з цим пов'язано_)
"
Після перетяжки хром лайна в глянсовий шедоу лайн я приступив доперетяжки нижніх молдингів дверей.
Нагадаю, вони теж з хромовими смужками, які мене так диковибешували. На поклейку пішли молдинги бамперів. Тут я демонтувавне тільки самі молдинги, а й самі хромові елементи, затягнувши їхокремо і потім просто зібрав молдинг. .
Ось те, як вийшло_)
Оскільки фото опису процесу перетяжки вийшло аж 19, і місця дляфото "після" не залишилося, довелося розбити на дві частини. Та ймашина злегка бруднувата, ось помою пофоткаю і запиляємо другучастину, де вже я виплесну всі емоції, плюси та мінуси перетяжки івсе, що з цим пов'язано_)
Коментарі19
Добре розписав, теж має бути така процедура, тільки ось думаю або плівка або фарбування ...)
Спасибі_) Плівка only, фарбувати хром невдячна справа, облізе - це лише питання часу та частоти мийок.
а плівка на скільки років?)
Вже точно довше ніж фарбування_)
Тюниш потроху))))
Крок за кроком_))
Кинув + тому що думав що це ще відеоінструкція зі зняття шедоу, а виявилося просто walkingaround.
Немає це не відеоінструкція, а до того, що я теж за глянець, як виглядає з боку)))в готовому вигляді і вже коли на машині стоїть))
Ааа_)
;-)
так що моє відео теж у темі))))
І скільки плівки пішло?
1х1.52 метри.
Та дуже корисний блог. Я не давно в рідку гуму пофарбував така нісенітниця якщо чесно зараз зніму і буду клеїти краще. Підкажи фен домашній підійде?
Домашній фен він не так вже й ефектно гріти буде, краще промисловий пошук, я коли клеїл використовував, фен який використовують, доячи ремонту телефонів з паяльником те що
Добре дякую. Робити буду з невеликим досвідом. Може підкажіть на що робити ухил? Попередньо дякую
Ось тут трохи детальніше про метод розписав https://megadriver.org/p226601-dovgoocikuvanii-iakisnii-shadow-line-na-e34-faq-kerivnictvo А так то двома словами - спочатку клеїш основну площу максимально акуратно і ретельно, потім прогріваєш другорядну і так само акуратно підтягуєш і проклеюєш. І потім вже нормально пр...
Все добре спасибі. Днями куплю плівку і виконуватиму. Дякую за інфу))
Завжди будь ласка_)