Дорожній пил, кожен водій знає що це за всюдисуща субстанція знайдрібнішого піску, гуми та всього іншого що перемелюється підколесами, яка здатна засісти в найпотаємніші місця салону.
Пил доріг і вітру свист…
День видався спекотний, термометр давно перевалив за третій десятокі той, що сховався в тіні, його же побратим, що висить на салонномудзеркалі Москвича, просто зашкалив. Автомобіль сміливо вирулив наґрунтову дорогу, з третьої одразу на четверту, пішло навантаженняна двигун, почулася детонація — треба б трошки повернути трамблерпроти вартової. Ні, це було не болото, скоріше зовсім навпаки...Довгі місяці дорогу, що не бачила дощу, сильно підірвали колесавеликовантажних вантажівок, перетворивши одночасно на текучу, алесуху субстанцію. Розчинився в гарячому повітрі салону, слідом заним несміливо проскочила перша хмарка пилу. Натискання на педаль, прискорення, але хмара, що огортала задню частину 408-го, тількиміцніше всмокталося в плавці і погрожувала будь-якої миті обігнатиі поглинути свого творця. Я взявся за розпечену ручкусклопідйомники і раптом зрозумів що пил вже всередині. Яскравіпромені літнього сонця пронизували панорамні шибки і моментальнозатвердювали, перемішуючи з дорожнім пилом, заміщуючи повітря всалоні цією в'язкою масою. Чи може повітря бути твердим? Якщоперенасичити його частинками найкращого у світі чорнозему, вінстане і гострим і текучим одночасно. Зустрічний вітер все щенамагався проникнути через вітровик, але важкі клуби пилюкивидавлювали його назад. Під торпедо розігралося справжнєвиверження, здавалося що цей масивний потік, що рветься звідкисьз-під "надгробка" просто розплавить сидіння. Нарешті Москвич досягперехрестя і з'явилася надія, що тепер напрям вітру стане більшвдалим. Гаряче повітря вривалося в камери солексу, захоплювалобензин і поспішало вскочити в розпечені циліндри, але надто раннєзапалення призводило до неправильного займання суміші і тільки щебільше піднімало температуру замість того, щоб допомогти автомобілювтекти від розлюченої хмари пилу. Зміна курсу не принеслаполегшення, за лісосмугою стояв повний штиль і обпалююча масапродовжувала тягтися в салон з-під днища та задньої, закритоїтільки імпровізованим тентом частини. Здавалося б ось воно чистеповітря, просто за відчиненим вікном, але пил одного разузаполонивши салон, уже не хотіла відпускати, вона осідала нарозсмажену панель, забивалася в кути і перекочувалася під стелею. Яозирнувся назад, але вже не побачив пасажирів, що тулилися назалишках заднього дивана. Пил поглинув їх…
Якби ось так весело ми з'їздили на полі)) Жертв серед мирногонаселення нема, всі благополучно були доставлені до місцяпризначення і навіть після завершення робочого дня аналогічнимспособом доставлені на "велику землю".
От чому не хочеться пхати КПП від ВАЗ, з тунелю виходитьштрашилка
Радіатор полежить про запас
Печка повернулася на законне місце.
Під лінолеумом, що закриває тунель над КПП, виявилася ще йвеличезна дірка, яку чомусь навіть не намагалися заварити! Зварювальника з напівавтоматом під рукою не виявилося, томуспочатку накрив її тканиною, просоченою нігролом. Також заклеївотвори від шлангів грубки, які все одно закольцовані підкапотом.
З печі я витяг радіатор, а дірки закрив. Можливо, так потік повітрябуде сильнішим. Також обдування скла з боку водія повернув насидіння, влітку буде набагато корисніше, тільки закріпити акуратнопотрібно.






Коментарі6
А че не зробити йому тент чи повернути до стану седана?
так-так-так!
Тент натягнув, просто без грубки користі мало від нього, а до зварювання сподіваюся дійде.
Відмінно написано, прям як розповідь читаєш)
прямо літературний ! може тобі почати книгу писати, такий талант пропадає!
Роки тренувань дають своє)))