Одразу після покупки було вирішено ставити ГБО.
Так як є знайомі вже встановили обладнання BRC (а також начитавшисьінтернет ресурсів), вибір упав саме на цю марку.
Знайшов ближче до будинку офіційний сервіс, зателефонував, встановив. (за 1, 5 роки ще ніхто ніде більше не залив). Передустановкою - регулювання клапанів + заміна свічок (ось тут не знаючи треба було їх міняти - мене при здачі на роботи не було).
Природно + прокладка клапанної кришки, прокладки свічковихколодязів не чіпали. Першим налаштуванням системи чорт смикнувзаїхати на огидну газову заправку "з бочки", про що я дізнавсянезабаром.
І тут, проїхавши близько 10 км - чек.
Я перемикаюся на бензин і до хлопців - "багата/бідна суміш" видаєдіагност
(надалі мені та перша заправка ще 1 раз вилізла боком, але про цетрохи нижче). Переналаштовуємо і далі нормальний політ. Згодом щеодин раз така ситуація була виключно через заправку поганимпаливом. Благо, система чутлива і відразу говорить про помилку, якалегко виправляється. Така проблема більше не з'являлася. А теперпро 2-у проблему. Ситуацією при перемиканні на газ (особливо якщона перехресті пригальмовую в цей момент) оберти падали, машинатроїла і навіть 2 рази затихла. Доводилося у дворі нормальнопрогріватись. Моє припущення — були забиті форсунки газові +температура переходу була +45 (низьковата). Не сильно), налаштувалиперехід при +55 С. Чекаємо на зиму. > — 1 TO газове — 26.5EUR
— чищення форсунок — 15, 5 EUR
— регулювання клапанів + прокладання клапанної кришки — 34, 5EUR
Свічки не пам'ятаю скільки коштували.
Ціни приблизні. Природно, були в гривнях. Приводжу в Євро длячитачів із різних країн.

Коментарі1
Ну а загалом як на газі? Витрата і на скільки вистачає бака.