Регулювання клапанів

У серпні 2018 зробили планове ТО (заміна масла в АКПП часткове, двигуні, задньому редукторі, рідина ГУР, чищення дросельноїзаслінки з адаптацією).
Ну та регулювання теплових зазорів.Не був присутній.Так вийшло.

В результаті почув дуже гучну роботу двигуна.Здивувався.Подумавможе зазори виставлені в граничних межах. (при цьому динаміка незмінилася)

Настали морози і на холодну реально голосно постукувало.На гарячувсе в нормі.
Вирішив заїхати до іншим хлопцям відрегулювати ще раз.

Остилу, завели.Майстер почув невеликі постукування.
Але припустив — мотор 2, 4 — проблема випускного розподільноговалу.

Розкрили — один випускний був вищим за норму — 0, 35, інші були внормі. Тьху-тьху кулаки розподіляючим валом стираються рівномірно ібез "виробок".
Так, забув, виставили випускні 0, 3, впускні 0.25 — у граничнихмежах так як стоїть ГБО — зазвичай їх підтискає.
< /
І тільки зараз чую роботу нормального двигуна. Так, кришкабруднувата. Але олія начебто виконує свої завдання. На жаль неволодію інформацією, що було до мене (

Залито Zepro 5W30.) Перед літом ще раз на нього поміняю, але назиму хочу чисту синтетику залити, рідну. > Підкажіть номерки.Саме 5 w 30 хочу.

Ну і запис для себе:
Можливо пропускають прокладки кріплення масляного фільтра 15312-RZA-003 15313-RZA-003
Потіє рульова - поки спостерігаємо.
Гур і масло не "їсть". Все в нормі.
Подивитися на сайлентблоки задніх важелів.