Доброго часу доби! )
Спочатку планував поставити такий вихлоп, але думав це не такважливо поки що. По випадковості дісталися. За прийнятною ціною івстановив.
Плюси для мене:якщо потрібно буде;
— звук.Набагато тихіше ніж було, але й булькає приємно;
— допомагає у діагностиці.
< Якщо б не було розділеного вихлопу, я б не помітив, що однабошка димить.
Прокладки. Опору.Купив дві жигівські і розполовинив.Все закрутив іпромазав герметиком.До мазюки ставився скептично, але випробуванняпройшли.Вихлоп нагрівався, а герметик не плавився, як цементніби.Подивимось що буде далі.
Встановлено
Проводи висять бо я в процесі ще робіт.Діто видно масло давануло, потрібно буде дивитися і може відразу прокладки міняти.З півосімасло видно свіже, це я коли коробку ставив то випала, занововставляв, то трохи витекло з коробки.
Коментарі14
Замість пошуку прокладок я просто купив мідні кільця ущільнювачів. Продаються за розмірами в мм.
О, добре рішення. Я не додумався
Загугли. Здається, купував я для якоїсь гідравліки з/ч.
Одинарний тихіше буде
Суть не в тиші
Прокладка від 2101? Є фото як різав?
Дето так. Колгосп, але краще щось ніж нічого
Я також робив, тільки прокладку брав від таврії
Так, роздвоєний вихлоп це весч)
Чим роздвоєний все ж таки краще, крім діагностики?
Читайте вище)
Двигуну дихати легше, гази швидше виходять) У мене є мотоцикл, у якого в глушник ставиться ракетка. Так от, ця ракетка не тільки робить його тихіше, але ще й душить, на великих обертах він починає через це глухнути. З зиппером було подібне, поки не в...
А що щодо кліренсу?
У моєму випадку глушника вище піддону, і не виходять за межі кузова сильно. Та й стік кулемети не повинні сховати кліренс)