ЗАЗ 968 Rammshtein

Всім привіт. Машина була куплена влітку 2012 для роботи, ледвезнайшов нормальний екземпляр, і то в іншому місті за 140 км. Яктільки пригнав у своє місто, відразу налаштував рульове ( луфт бувградусів 70), підтягнув кульові, поміняв масла, і до зими від'єднавбез проблем.Зима зробила свою справу, в одному колесі гальма всюзиму підтікала, в іншому мазуту зі маточини, через що навіть разтрохи врізався (до гумового відбійника на фурі притулився, скло нафарі лопнуло), по весні повністю перебрав гальма.У самий розпалліта почало текти масло з усіх щілин.Розібрав мотор, а там гумкивсі мертві, сальники перетворилися на пластмасу ну і трохипідгуляла поршнева.В результаті поміняв поршневу повністю в зборі (циліндри, поршня, пальці), вали не чіпав, і всі гумки, прокладки, сальники.Проїздив чуть більше 3000 км і з'явився якийсь стукіт вмоторі, проїхав ще 70 км. br />
І знову пішла розбирання мотора, з цього моменту і почнеться моярозповідь з картинками.