Після завершення робіт з обробки багажного відділення, черезпару днів приступили до центральної частини.
Для початку, накриємо плівкою вже оброблену частину, щоб нелетіло сміття і бруд при підготовці центральної частини доґрунтування.
Зачистили всі шви і почистили залізною щіткою встановлену на УШМ.антисиликон HB BODY Antisil 770
Покрили антикорозійним грунтом HB BODY 992 c фарбопульта AuaritaMP-500-1.3, використовуючи компресор Кентавр КП-2015ВР.
<
таку ж механічну міцність як і після нанесення густого. На UBSпістолет був пристосований бачок зі старого фарбопульта.
Не дивлячись на те, що поліуретан розведений, він досить швидкопочинає полімеризуватися. Але ми почекали наступного дня і покрилифарбою Mipa 2K-Acryl (Narva) з фарбопульта Auarita MP-500-1.3.Через кілька днів все це ми накрили міцною тепличною плівкою ізафіксували малярною стрічкою, щоб запобігти попаданню бруду, покикузов готуватиметься зовні. >
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.