Заміна диска зчеплення

Доброго дня, всім опелеводам!
Десь майже з рік тому почав помічати, що трохи пробуксовуєзцілення. Спочатку на це не звертав увагу (було майже непомітно) ), але з часом ця проблема почала проявлятися все більш явно.
Навесні я вже точно знав, що диск потрібно міняти. На початкусерпня все-таки зважився:у моєму опельці зчеплення одномасове, апідшипник вижимний - гідравлічний, поговорив з хлопцями з майстерніі вирішив, що краще поміняти відразу зчеплення в зборі з вичавнимпідшипником. Підрамник Тому і вирішив міняти відразу все.
Замовив на Авто.Про запчастини. Справа не зовсім дешева (щодо) Бравкомплект зчеплення Valeo 826377 — 2430грн, вичавний Luk 510015010 —2654грн (в упаковці Luk знаходиться FTE). Робота зі зняття тавстановлення коробки та заміни зчеплення 2100грн.
Заодно поміняли підтікаючий сальник лівої півосі та долили масла вкоробку.
Заміна зайняла менше дня — надвечір хлопці зателефонували ісказали, що можу забирати авто.
Старе зчеплення — стояло ще рідне. Кошик та диск — SACHS для GM танаписом ISUZU.

Кошик SACHS
Диск теж SACHS для GM
Вижимний — FTE для GM (я трохи заспокоївся, коли побачив FTE уоригіналі, думав що поклали в упаковку Luk вижимний FTE). Звичайновичавлений був уже добряче втомлений. Вижимний FTE ZA3186 04016 FAG805156
Люфт відчувався неслабкий. Тому те зчеплення і тарабанило привідпущеному вичавливому. Тому і було трохи підпалено зчеплення.
Коли все поміняли і поставили коробку на місце, то звичайно роботазчеплення стала приємнішою. Воно стало набагато м'якшим і потрібнотрохи звикнути, тому що вистачає майже в самому низу.
Зараз, якщо потрібно, можу спокійно притопити на обгоні, не боячисьщо машина тупитиме при пробуксовці.
Усім удачі. І ні цвяха, ні жезла!