Всім привіт.
Чому дубль другий по пружинах?
Ну все просто. Я змінював їх минулого року. Поставив KYB k- flexRA6147.Все ніби було чітко, але я часто зустрічаюся з іншимимегановодами і помітив, що чомусь задок у моєї машини нижче ніж уних.Якось не зрозумів я приколу.Почав грішити на каябу, подумав, щовони просіли Але це виявилося інше.
Купив я собі на заміну пружини Lesjofors 4272955 і до них стійки поTRW JGT434T (газм'яс). У оригіналу, стирчить палець з різьбленням.Ів діаметрі вони трохи тонші.Домкрат, болт у багажнику на 16, гайкавнизу не пам'ятаю на скільки.Вилітає і аморт, і пружина на "ура"без будь-яких питань.
Порівняв нову і стару пружину. > Добре, думаю, Фіг з ним, продамстарі пружини якщо кому треба буде, а нові все-таки поставлю.Починаємо збирати назад і постає питання. А рідну проставку якимбоком ліпити? Пам'ятаю з першої заміни, що 100% праскою тому було.Пам'ятаю, бо фоткав тоді цю справу. Ок, поставив першу правупружину праскою назад. Закрутили, зібрали, приступили додругої.
Думаю. А яка взагалі різниця яким боком ставити ці проставки? Ну іліву поставив праскою вперед.)))
Все зібрав закрутив, вирішив поміряти відстань від арки допідлоги.
Ліва (праска вперед) — 70см
права (праска назад) — 69 см. Ну що сказати з цього приводу? )))Для дурнів на проставці виїмка для витків пружини виставлена знахилом убік як вона стоїть. І це саме праска вперед)) На фото невдалося відобразити цей нахил. Але він є )) І коли встановлюєшпружину праскою вперед, то вона легше і заходить навіть. Явзагалі не розумію, як я зміг засунути без особливих проблемправу)))
Загалом, перебрали ми знову і правий бік і що ми маємо. Одинакавідстань 70см на обох сторонах. Проїхався по гаражах, різницю вроботі задка відчув. Висновок з усього цього такий. Принеправильній установці оригінальних простовок "крадеться" 1 смвисоти кузова! Тому моя машина при нових пружинах була нижчою, ніжу друзів по клубу.
І ще. Моя думка.
Так само, якщо неправильно встановлюється пружина, то виникаєвигин, через який і лопаються пружини. Щоб ви розуміли, у мене булирідні лопнули і праска стояла назад! Зараз пружина стоїть ізнайменшим викривленням, ніж було раніше.
Для тих, хто не зрозумів. "праска" - це гострий кут упроставці)))
Всім бобра.
Begemot921
Добре А окремо можна замінити пружини з кожного боку чи треба всю балку опускати?
armily
Добре, так окремо і змінюється, немає сенсу всю балку піднімати.
Den6785
Тобто відкручую амортНаискосок балку внизІ дістаю пружинуВірно я зрозумів?Балку руками чи ломиком?
armily
на балку просто наступиш і пружина сама вискочить. відкрутити досить нижній болт, верхній послабити. Там для зручності ще треба пластикову накладку знизу зняти.
Den6785
Зрозумів спасибі тобі добра добра тобі і здоров'я а також твоєму коневі)))
armily
дякую, взаємно))
armily
Звичайного домкрата вистачить з головою
AirJordan
А болт не бовтається в нижній втулці? На амортизаторі
armily
до чиєї?
Tollkka
соррі, не Вам
Otaman
як почуваються старі аморти? М'які вже?
armily
на металобрухт…
Otaman
Задок розгойдувало?
armily
так всю ковбасило. наступний пост про заміну передніх стійок)
Paradiser
От фото моєї, кліренс відмінний, і це без будь-яких простовок
armily
Поміряй, пож, по волі довжину від середини арки до підлоги.
Paradiser
Зад 71.5
armily
хмм. а які стійки у тебе стоять - перед/зад?
Paradiser
стійки зад оригінал ще рідні, передок 3 дні як поміняв на монро. пружини передок рідні, зад міняв, є запис в бортовику