Привіт! Відразу хочу подякувати тим, хто відгукнувся на запитання впопередньому БЖ! Особливо Dimon4ik-gopnik, який неполінувався і навіть зняв відео з покроковою інструкцією. 👍
Загалом, почну свою розповідь.Зняти колектор вийшло без шуму іпилу, як кажуть.😊 До силових методів у вигляді монтажки та іншихважелів вдаватися не хотілося, тому пішов більш довгим, але простимшляхом Минулої неділі (17.02) рясно наніс WD-шку на шпильки і стикколектора з гбц.Те ж саме зробив у середу (20.02).Цієї неділі(24.02) повторив процедуру і через кілька хвилин, за допомогоюшліцевої викрутки і пари ударів молотком по ній, колектор легковідійшов від гбц. Ось такий нехитрий набір інструментів. Половинуроботи зроблено. Відразу стало зрозуміло, що ВУТ мені все Заважкаще та, особливо в тісному гаражі. Але нічого, впорався за допомогоюпрямого комірця з головкою і, що дуже мене здивувало, гайковогоключа.
Прямий комір. У ручці є отвір, в який я вставив викрутку длястворення важеля при відкручуванні гайки. Чомусь саме гайковимключем мені було зручно підібратися до двох верхніх гайок. Післячого зняв шплінт та палець, які з'єднують вилку ГТЦ із педаллю. Длятих, у кого ця процедура ще попереду, порада - обзаведітьсятріскачкою з подовжувачем сантиметрів на 15-20, вони спростять весьпроцес. Після того, як відкрутив ВУТ із салону, поліз під капот.Гальмівні трубки від ГТЦ відкручувати не хотів, тому відкрутивсигнальний пристрій від кузова і ГТЦ від ВУ, що дало можливістьвийняти вилку з салону, а це в свою чергу дало можливість знятиколектор. Колектор отсоединен.
Прокладка зовсім розвалилася. Канали сорочки охолодження частковозаліплені брудом. Дуже був радий, але радість тривала не довго. Япобачив здоровенний зварний шов.
Але потім я розглянув і тріщину. Тріщина на привалковій площині.Слабопомітна, але все ж тріщина. Поцікавився у знайомогоmantadriver. span> зразковими цінами на послуги зварювальника зподальшим шліфуванням площини і зійшлися на думці, що простіше, краще і можливо навіть дешевше буде знайти цілий колектор. Благовони все ще з'являються у продажу.
І за традицією питання:на який герметик краще посадити колектор привстановленні?
Дякую, що читали. Всім рівних доріг!
Коментарі13
герметик через олх купувати?)) та ви батенька той ще збоченець))
Пардон, що?)
У коменті знизу я мав на увазі, що 1 колектор у продажу на олх)
ааа))) ясно) а щодо колектора ... можна з якоїсь нитки машини під розбір, на тому ж олх
Вже купив той єдиний з олх))
Радий що допоміг хоч чим) Пиши якщо що)))
Домовилися))
колекторів цих) Дофігища.Герметик- який не пахне оцтом. а так на будь-який автомобільний можна ...
У нас зараз тільки 1 у продажу на Олх) Запах укусу про щось говорить, чому з ним не можна брати герметик?
Оцтовий- він гірший. Просто за досвідом. Краще полеуретановий герметик.
Зрозумів. Дякую👍
Свій ставив на Віктор Рейнц. Можна відразу після нанесення. Тільки у носика тюбика краще відрізати кінчик поменше - герметик лягатиме обережніше.
Зрозумів. Дякую!