Схожі записи
#9 Питання щодо кріплення пластику рульової колонки.
#9 Питання щодо кріплення пластику рульової колонки.
6
#10 Перебірка підрульового перемикача П-111. Заміна керма АЗЛК на ІЖ.
#10 Перебірка підрульового перемикача П-111. Заміна керма АЗЛК на ІЖ.
0
Куплю перемикач П-111 (підкермовий стакан), або його складову деталь.
Куплю перемикач П-111 (підкермовий стакан), або його складову деталь.
8
Коментарі13
Література хороша і корисна! З приводу раковин на площинах привалки можливо, на воді не буде великих проблем, а на тосолі навіть з герметиком обов'язково буде запотівання ...
Значить на воді їздитиму) взимку все одно не планується експлуатація😊
Якщо двигун розрахований на антифриз, то їзди на ньому. Якщо виробник рекомендує воду, то лий воду. (На навряд чи він так рекомендує). є, але менше .Я працюю машиністом тепловоза, в дизелях використовують воду, ти б бачив, які там усередині блоку нак...
Я все розумію, але машина вже від'їздила 45 років на воді і ще років п'ять-десять точно зможе. Залити антифриз з любові та поваги до машини, а потім з усіх щілин його ловити - не хочеться зовсім)
При капремонті, якщо звичайно робитимеш, переведи на антифриз, це краще і раковини не від антифризу і не від води а від домішок в них.
Добре, врахую👍
У нас на заводі зили 130 е і ті на антифризі, хоча у них не було розширювального бачка, поставили і працюють. До речі у тебе в авто є розширювальний бачок чи ні? Якщо ні він на воді повинен працювати.
Немає)Горловина радіатора без відведення на бачок.
Так цього й слід було чекати. Зате є три крани для зливу води. При переробці потрібен буде новий водяний насос, та й організувати розширювальний бачок.
Так, є краніки)) 3 потенційні місця течі))))
При капремонті однозначно міняти крани на нормальні, але не видаляти. Без них взагалі погано. А так до крана підключив шланг і злив рідину. Знав би як не зручно на машинах без цих кранів (((
Та вже й зараз думки такі були, але це тільки затягло б мої і так повільні роботи з машиною(
Не поспішай, роби якісно.