#8 Трос підсмоктування. Відвідний патрубок печі.

Усім привіт! Була проблема з повітряною заслінкою карбюратора, дуже туго закривалася.

Так туго, що й ручку зламали.

І заслінку підпилював, і посадкові місця осі заслінки чистив ізмащував... Але це було все не те... Довелося міняти троспідсмоктування Замовив трос від 412-го, він повністю підходить, навіть трохи довше ніж потрібно, ось тільки ручка виглядає інакше (каталожний номер 408-1108108).
Для того, щоб зробити заміну, потрібно відкрутити гайку підприладовою панеллю.

Підлізти потрібно вооот сюди. Як би я не намагався підлізти тудиключем, я цього зробити не зміг, тому відкрутив два болти по краяхторпедо, що дало можливість його підняти і дістати до гайкипальцями. З місць кріплення торпедо.Благо я зміг її відкрутити відруки.Далі тягнемо за трос і витягуємо його на себе, так само чинимоі із захисним кожухом троса. Найважче це потрапити в отвір умоторному щиті і не полюбити в цей час фіксуючу гайку, що я власнеі зробив. 😄 На допомогу прийшла гайка з б/в троса, який бувкуплений заради цілої пластикової ручки.
Готовий результат.
Вигляд під капотом.

Так само замінив відвідний патрубок пічки, який підтікав підхомутами. Ідеально підійшов патрубок Г-подібної форми, 50см подовгій стороні. І врізав бензиновий фільтр перед карбом, подивимосящо зміниться. У майбутньому перед насосом ще додам фільтр ізвідстійником.
Дякую за увагу. Всім удачі та рівних доріг!