Привіт усім!
Відразу скажу що верхній патрубок радіатора у мене під заміну, алевсе ж таки.
Так як зараз морози, за 3 тижні експлуатації не чув жодного разувключення вентилятора і вирішив перевірити в гаражі напрацездатність вентилятора та системи в цілому.
Завів машину і на неодружених вона працювала десь півгодини, рівень в розширювальному піднявся десь на 1 см і все.Вирішив ятрохи дати оборотів 1500-2000 і так підгазував близькохвилини.Вентилятор спрацював, все добре. І перед вимкненням почавпадати.
У момент як рівень почав падати
❗верхній шланг радіатора стисло всередину як вакуум усередині ітримало його так секунд десять. ❗
Я був трохи в шоці так як з таким ще не стикався. З ним проблемнемає
Повторюся що цей шланг під заміну так як він дуже м'який і роздутийбіля хомутів, розумію що справа швидше за все в ньому але хочупочути слово експертів)
Справа тільки в шланг чи може бути в чомусь іншому? Живи довго іпроцвітай
Коментарі4
Щодо хомута він сильно роздутий. І це холодний, на гарячу він ще більше.
Тимофей правильно написав. Через масло потрубки псуються. Помий двигун, відмий все масло з патрубків.
Патрубки нормальні. Нічого страшного не видно.
Зміни кришку радіатора. Напевно не пускає антифриз назад в систему, зате випускає вільно. А так не повинно бути.