Пригоди з торпедо, П-312 та охолодження наприкінці питання

Як бачите, цей запис не про переформлення, а значить щось пішло нетак. Чекаємо черги у нотаріуса.
Ще минулої осені, перед покупкою, я начитався різної інформації пропершосерійні ГАЗ-24, і судячи з тогочасного фото, торпедо у менезовсім не першосерійна, і навіть не другосерійна, а якийсь фаршмак.приколхожена, і це очевидно, бо в пластиці була дірка під аварійку, а в металі не було., як виявилося), ми зламали перемикач світла.Укратці, я просто раптово висмикнув з кінцями цю залізну паличку, яка ходить туди-сюди і перемикає світло.Через 10 хвилин роздумів, що робити, ми з AlexMel011, вирішили цей перемикачвідремонтувати.Були сумніви, що нічого не вийде, але гірше ми бявно не зробили.Пішов процес зняття та розбирання перемикачаП-312.Розібравши коробочку вщент, ми побачили, що паличкаперемикача втратила скобу, якою кріпиться за сам механізм.
На паличці скоба, знизу кулька у якої, відповідно, 3 положення —без світла, габарити та ближнє світло. Все це закріплюється зверхучорною платівкою і затискається чотирма, хз як назвати, вусиками.не більше, бо щось забували, або не туди ставили, або ще щось.Ахінея з перемикачем затягнулася години на 2, але я був радий, щозрозумів, як він працює))) У результаті, торпедо на даний моментвиглядає набагато красивішим, ніж було раніше. br> За пару днівдо цього, зі Львова від VN-2187, прийшло 2першосерійних перемикачі (двірники, грубка) і шматочок тросикапідсмоктування з першосерійним наконечником. Дякую тобі! )) Чекаюпоки добереться комплект, скоро примастирим. Фото:

Наступним моїм завданням була заміна патрубків і промиваннясистеми, тому що ось така калюжа в гаражі мене не тішила

Тек тільки цей патрубок і за станом усі були схожі на нього
На наступний день, з ранку раніше, поїхав купив за 140 грн комплекті полетів міняти їх, а заразом і промивати систему, що виявилося нетак просто . Патрубки 1974 року — рідні, з кожного боку по 3хомути, охолоджувачі років 15.
Один із рідних патрубків
Все це зайняло з 5-кратним промиванням звичайною водою близько 4-їгодини. У планах промити капітально з лимонною кислотою, бодивитись на ту підливу, що текла з радіатора, було, як мінімум, страшно) Ще хочу порушити питання.Знатоки, бачив у кількох машинах74-75 років саме такий вид торпедо:синій стрілочник, рамки піддерево та голий метал у колір кузова з першосерійними перемикачами.Ніде не можу знайти справжньої інформації і тому вважаю, що це та жзловісна "дідова модернізація". Будьте ласкаві, відпишіть, правий ячи ні. Якщо маєте рацію, то допоможіть, будь ласка, знайтипершосерійну рамку радіо, дефлектора обдування і рамку бардачку, атакож крутилки на АТ-66. На читання! ))