Але в черговий раз я змушений писати про банальні речі, поки вонине затерлися в пам'яті зовсім, хоча емоції вже встигли згаснутиповністю… Отже, чергове регламентне ТО. Цього разу запланованийпробіг на маслі приблизно збігся з тимчасовими рамками задилерським графіком, тому я сміливо можу стверджувати, що поїхав наТО не за часом! — логічно припустити, що ми поїхали разом… Та ще йвийшло на один час записатися, тому пост буде про ТО обох машинодразу. > Історія дуже цікава… Думаю, літер вийти чимало… Я, враховуючи свій поганий спосіб життя в останні кілька років, звичайно ж, трохи проспав ... :) Але спізнився не сильно - о 9.10ми вже були в "приймальній" дилера. Приймальник був зайнятий якоюсьжахливо важливою розмовою по телефону. Говорив він із клієнтом -ок, святе, це його робота. Машина з гарним таким пробігом, року так2008-го. Також я зазначив для себе, що таку локшину на свої вуха яб повісити не дозволив… )))
Хвилин через 10 розмову, нарешті завершився. Почали оформлятидокументи з SJ9 LB (пробіг у нього на той момент був 24700).
Діалог звучав приблизно так:
— Так… У вас ТО-2, 30т… масляного фільтра, повітряного фільтра тагальмівної рідини.
— Олію та масляний фільтр міняємо. Повітряний ми вже змінили.Гальмівну поки не треба, на наступному ТО поміняємо. — Після цихслів обличчя приймача набуло трохи іншого виразу... — А повітрянийви, напевно, не оригінал поставили? (з презирливо пирхаючоюінтонацією)
— Хороший поставили, Mahle.— Не існує хороших замінників! Це жСубару!
Зневажливо пирхкаюча інтонація перетворилася на просто відвертохамське пирхання… Мовляв, Субару все запатентувала, всі замінникименше за розміром тощо…
Але після цієї тиради, вже трохи чи не з посмішкою, він пішовприймати машину на "заміну олії". Прийняв, загнав у тех.Зону іповернувся приймати мою машину.
Зі мною розмова була простішою і коротшою — мені доводити нічого недовелося — пробіг то аж 8355км. Банальна заміна масла та, типу, огляд деяких елементів з позначкою в сервісній книжці.
З такою ж усмішкою ми пішли до машини…
Я повернувся назад у "приймальню". Ми трохи подивилися навиставлені в шоу-румі цятки-аутбеки і зібралися йти присісти нашкіряний диван, щоб спостерігати за проведенням робіт...
Так-так, я все написав правильно — я вперше в житті вирішив не бутив тех.Зоні - б * я, тупо заміна масла - що там можна накосячіть? !)))
Як виявилося, можна…
Так ось. Тільки ми попрямували у бік другого поверху зі шкірянимдиванчиком, як із тех.Зони вибігає приймальник із двома повітрянимифільтрами в руках та вигуками "дивіться! "
Ми обертаємось і розуміємо, що він звертається до нас…
/>
Далі відбувається цирко-театральне шоу — приймальник ставитьфільтри на стіл, спирається на них руками, чи не всією своєю вагою, і намагається нам показати, що фільтр Mahle на 1-2 мм менший заоригінальний… Один фільтр із моєї машини - рідний, "заводський".Другий — Mahle із SJ9 LB.
На моє зауваження, що фільтр притискається до короба іншоюплощиною, і там площа контакту досить велика, є фетрове ущільнення, і цей 1 мм ні на що не впливає, він ще більше йде в рознос іпочинає мовити щось на кшталт "понаставлять тут неоригінальнихфільтрів і потім скаржаться на витрату олії..." ну і в такомуключі...
Як я вже сказав, я ні чорта не виспався. Тому мозок мій ще до кінцяне прокинувся, але я був спокійний як удав ... Не дивлячись на це, зміг під'їхнути вчасно фразою - "так це ж Субару. Вона не може нежерти масло ..." Не зрозумів я ще 4й згадати ...) ))
Тут приймальник запнувся, подумав і продовжив у тому ж дусі - "ні, Субару масло не жере! Це все не оригінальні фільтри ..." і так далі... - Гаразд. Я поставлю їх назад? Мені все одно… — Так. Ставте. —А вам, до речі, теж час міняти фільтр! Або теж ставлю назад? —звертаючись уже до мене. — Так. Ставте назад цей. — Добре. Мені всеодно… — фиркнув і пішов у тех. Були закінчені і ми повернулися доприймальні для завершення паперових питань. Потім сходили до каси.Повернулися - забрали ключі від машин, поставили штампи в сервісних- мені про проходження ТО-1, SJ9 LB про заміну олії, осторонь, наокремій сторінці.
Вийшли на вулицю до машин і вирішили в спокійній обстановці, безклоуна, що стрибає, порівняти фільтри.
Відкриваю я свій капот і бачу не до кінця натягнутий впускнийпатрубок на короб повітряного фільтра і хомут, що вільнобовтається. Не зрозумів зробити фото…
Я сильно спантеличив… Може це я колись забув його закрутити… — невірю, я завжди все перевіряю по 5 разів…
Я людина не конфліктна, йти і влаштовувати продовження цього шоу яне збирався. Я просто поліз у багажник за викруткою, щоб поправитипатрубок та закрутити хомут. Як тут повз нас проходить приймальникз наступним клієнтом ... Я його кликаю до машини і, тикаючи пальцему бік впускного патрубка, кажу - "ви знаєте, на кількість піску вциліндрах ось цей не закручений хомут впливає набагато більше, ніжякийсь не той фільтр…"
У відповідь отримую фразу з зарозумілим виразом обличчя: "ми ціхомути не відкручуємо для заміни фільтра. Це вам хтось інший незакрутив…"
<
Бл**ь, е**ний дилер! Навіть якщо хтось інший не закрутив, ви малипокликати мене і показати мені незакручений хомут зі словами "у вастут рукожопи, мабуть, були. А ми, такі гарні, зараз закрутимойого..."
Т . Я таки перебував у загальмованому стані і не мав жодногобажання розвивати будь-які розмови, я просто поправив патрубок ізакрутив хомут. Але думка в голові крутилася… Напередодні я тамлазив — точно все було закручено.
Як я вже написав, навіть якщо я так і приїхав Спостерігаючи заперебігом робіт, я чудово бачив, що відбувалася тільки заміна олії.Хоча до поняття "тО-1" ще входить, як мінімум, огляд ходової. Томуя чудово розумію, що у мене фільтр знімався тільки для проведенняклоунського уявлення, описаного вище. Якби не ця вистава, мійфільтр ніхто б не чіпав.
Більше того, якби я їздив з неодягненим патрубком, я досить швидкоотримав би моторний чек за "недостовірними показаннями ДМРВ". Т.К.ДМРВ стоїть якраз перед цим місцем…
Коротка рукожопія очевидна…
Я можу багато чого зрозуміти — сам покручую гайки і поганяюкольорових змій. Також я розумію, що який би класний не був фільтрвід Mahle, ОД важливо, щоб стояв оригінал. Але представник дилера (в даному випадку — приймальник) зобов'язаний поводитись явно нетак…
І, можливо, я б цей пост не писав, якби не, що передує моїйзнахідці, хамське шоу з фільтрами…
/>
На тлі цього цирку навколо повітряного фільтра, негерметичний впускпісля їх робіт мене просто розлютив!
Ну та х. З ними. Настрій зіпсований ще до того, як япрокинувся…
Поїхав я попив кави, погуляв… І задумався — впуск видно прямовідразу, як тільки капот відкрив. А що там знизу? Кільце зливногоболта змінили? Олію поміняли? Який рівень?
Поїхав я в гараж до одного електрика (с) )))
Заїхав на естакаду і поліз дивитися як там справи ... А там всепередбачувано:
Пластикові кліпси вони так і не навчилися знімати. Х. З ним, нашвидкість не впливає… А ось зливна пробка змусила задуматися… Тутабо руки зовсім з дупи, або інструмент — повне га*но…
> Ось так виглядає зливна пробка машини з пробігом аж 8355 кмпісля 2х замін олії в одного і того ж ОД…
У мене немає слів…
> Олія світла — мабуть, нова. Рівень, як завжди, десь на 1 смвище максимуму - тупо не дивлячись плюхнули всі 5 літрів. Решту яперевірити зі зрозумілих причин не можу…
Зате я маю всі папери та ОД, напевно, заплатить усі податки…
< Як я вже сказав, емоції вже вщухли. Висновків не роблю – коженїх робить для себе сам. У документі затер майже все. Хто уважний —зрозуміє про яке ОД йдеться.
Я, волею випадку, знайомий і з іншими співробітниками цьогопідприємства — цілком адекватні люди.
Але нам щастить щоразу потрапляти саме на цього персонажа… І щоразувін примудряється залишати незабутні враження… Мабуть, це талантвід природи… З.И. Silver-Kiev У них не тільки вкарантин працюють ті "кого не шкода"))))
Олія міняють із косячками, а ти про свічки щось говорив… )))
"
Але нам щастить щоразу потрапляти саме на цього персонажа… І щоразувін примудряється залишати незабутні враження… Мабуть, це талантвід природи…
З.И. Silver-Kiev У них не тільки в карантин працюютьті "кого не шкода"))))
Олія міняють із косячками, а ти про свічки щось говорив… )))
"
Але нам щастить щоразу потрапляти саме на цього персонажа… І щоразувін примудряється залишати незабутні враження… Мабуть, це талантвід природи…
З.И. Silver-Kiev У них не тільки в карантин працюютьті "кого не шкода"))))
Олія міняють із косячками, а ти про свічки щось говорив… )))






Коментарі20
Ось саме тому - при ТО Вольво у ОД присутній від початку до кінця, ТО у Пежо - роблю самостійно) Чому не роблю самостійно у Вольво? Немає правильного комп'ютера)
До болю знайомо…
Тож дилер? Яку пробку купив натомість?
окуїлі звичайно дилери. я коли привожу свої фільтри, ну так у мене дорогий VIC (але він дешевше рідних все одно) мене механіки щоразу хвалять, що взяв фільтри краще ніж рідні!
Рідний, це не фільтр, це папір А4 пом'ятий тільки 😊
По шюпу у мене рівно 4.9 л, завжди рівно 5 заливаю і гуд, 100 мл на чад 😉. А податки це добре, потрібно допомагати своїй країні, пенсії старим, медицина, військові, і.т.д. ще якщо не ми з тобою ☝️ Болт зіпсували це сто пудів рукожість. Так зірвати рі...
У результаті доведеться приварюватися, щоб відкрутити.
Я думаю, ще раз відкрутити повинен витримати. Але до слід. заміні масла новий болт куплю.
Я собі поставив від масуми з магнітом. Але там під голову здається 22.
СТОшники як і Будівельники основна маса рукожопи, як би зробити швидше щоб клієнт гроші віддав, моє ІМХО.
Зливну гайковертом знесли. У мене таке було на sh кузові, сталося на моїх очах стружка полетіла — майстровий розвертається до мене із фразою шановний, а тут у вас хтось на пробці грані зрізав. Ледве втримався, щоб йому ніс не зламати.
Ні. Гайковертов на цій посаді у них. У цьому я впевнений.
Тоді рукожопство точно в наявності))
На см вище це не просто влили 5 літрів, це не все злили ще. ps при відкачуванні насосом до речі до максимуму 5 літрів і входить По косичних офіціалах на жаль це масовий бич, я пробував два інших місця офіціалів і скрізь знаходилися приколи. А тепер о...
Минулого разу залили ~4.8, залишок стоїть у гаражі. Рівень на холодну був ~макс. З цього спостереження і роблю висновки. Те, що не повністю злили взагалі не дивує з таким загальним розкладом. Розумію це. Окремо на ці речі я, швидше за все, особливо й...
Ну насосом більше відкачується ніж зливається так, тому якщо пробку відкрутити то 4.8 і буде. А на см вище це 400-500 мл зайвого масла, приблизно. Я на кожному візиті офіціалів завжди мав комплекс Із останнього Атлант-М1. Скрипить панель з новини, ін...
Так, все логічно. Згоден. Треба, напевно, піти відкачати до макс ... Заодно і заміряти скільки надлишку ...
Щось у вас зовсім з клієнтоорієнтованістю сумно.
І звідки такі беруться?! Понабирають за оголошенням! Я такі речі роблю сам, неспішно, з почуттям, з розстановкою! Немає віри нікому.
Мабуть косять 90% СТОшників. Якщо не дивишся, буде тобі одвірок. А дивитися і контролювати все, тупо немає часом. Так і живемо 🧐