Ось ніколи б не подумав, що проходитиму ТО за часом, а не попробігу ... )))
Але вже як є ... Так склалося ... :)
У регламенті обслуговування зазначено так ТО-0, якерекомендується проходити на пробігу 5000 км без тимчасовогорегламенту, і це ТО необов'язково ТО-1 необхідно пройти напробігу 15000 км або на протязі 1 року (+/- 1 місяць) з моментупокупки — дати отримання а/м за накладною або датою заповненнясервісної книжки.
< /p>
Одного чудового дня MFD намалював мені таку картинку:
У мене ж склалося приїхати на обслуговування через 1 рік і 3 дніз пробігом:
Прошу без під'*бів.
Використовували:
— олія оригінал Subaru 0W-20 в ж/б (пр-во Idemitsu) 4+1л
— фільтр Subaru 15208AA160
— кільце зливного болта Номер не зберігся, шукати в лом. Приотриманні одометрі було 8 км. Що ллють на заводі – відомо лише їм.Олія зливалася несподівано чорна, зовсім чорна… Загалом злили, поміняли фільтр, залили, поставили штампік у сервісній і я поїхав.Через касу, звісно. :)
Відразу заїхав на шиномонтаж перевірити тиск у колесах і впіймавісторичну цифру на одометрі)))
> У літровій банці залишилося грам 200 — віддали, за староюсубаристською традицією, "на долив")))






Коментарі1
От тільки я б не стала таку олію 15 тис катати, 5 тис максимум для неї, тому що в банку найпростіше гідрокрекенгове масло, яке не розраховане на лонг лайф