І знову трос...

Повіз позавчора ввечері сімейство на річку — за кілометр від точкипризначення обірвало трос газу. Тепер у районі педалі газу —дротом, як минулого разу, не обійдешся. Подзвонив баті — рятуй, мовляв, треба 1, 5 мм тросика метрів 6 привезти. Батя лаявся, алепоїхав.Поки він їхав до мене, з попутним заїздом в будмаркет, явипатрав старий трос з оплетки (по ходу треба буде міняти її, бопереломлена в місці проходу крізь моторний щиток і зрощена шматкомкисневого шланга), продув тросову трасу силіконовою олією збалончика, почистив механізми педалі (хороша штука, нормальнийкліренс - можна прямо на асфальті під черево машині з моїми 120 кгбез домкратів лазити, достатньо тільки ); , тут і батя приїхав.
Тросик старий був 1, 5 мм, новий купили з нержавіючої сталі 2, 5 ммзавтовшки. Вийшло цілком норм. Сподіваюся, тепер про трос забудунадовго. Ах, так, щоб пропихати тросик по тросовому каналу можна, звичайно облудити кінчик або обтиснути в тонкій мідній трубці, алеколи під рукою немає нічого подібного, цілком собі проходить тонка4 мм термоусадка, одягнена на кінчик троса і обігріта так, щобприблизно сантиметр термоусадки виходив за трос, утворюючи такийсобі загострений ніс. Це дозволило запхати в канал трос майжевдвічі товщі, ніж стояв раніше.
Пи.Си. Педаль, чи то від того, що трос-канал ретельно промазав, чито від того, що шарніри самої педалі нарешті побачили змащення, стала на порядок чуйнішою і чутливішою — тепер уже не треба всієюстопою тиснути, щоб машина їхала.
>