Обірвало привід...
При підйомі в гірку після переходу на знижену бамкнуло і пересталоїхати "дзвінок другу" допоміг визначитися з діагнозом - зрізалоболти приводу. Скотився кормою вниз до перехрестя, помахав хвилин40 руками проїжджаючим - у всіх, хто не зупиниться, як на зло, проблеми зі зчепленням. Повз фуру-дядька, дай боже йому здоров'я, без розмов узяв Бусю "на краватку" і дотяг до мого гск. Встав наніч на стоянці - завтра світить "багато секасу".
Коментарі10
Якщо зрізало болти назовні або зовнішня розсипалася, знімаєш з себе труси або футболку примотуєш вал до якої нитки херне даєш газу щоб його заклинило і в тебе монопривод. Тільки дифф буде в а*** після такої поїздки)
Це надто жорстокий варіант. Краще пачку болтів із собою возити. Німці по ходу настільки хисткі болти туди спеціально вліпили - щоб диференціал зберегти від руйнування надлишковим навантаженням.
Якщо болти не сиром'ятні, то все відразу не зрізає. Зазвичай викручуються всі або під навантаженням зрізається останній.
Не найкритичніша поломка, хоч і неприємно.
Вітаю. І в тебе тепер є відро з гайками)) я в такі моменти зарікаюся купувати б.у. авто. Потім попускає
Нічого критичного - нехай краще все, що має зламатися після дворічного простою вилізе зараз, ніж десь на польсько-німецькому кордоні.
у мене по дорозі під Одесою обірвало зчеплення, а в Одесі розвалило ШРУС і поламало залишок болтів
І як виходили зі становища?
От ми міняємо зчеплення на фотці, а поляки, які на бусиках у кругосвітку побачили, зупинилися і охренелі. Сказали не можна так ремонтувати треба на СТО їхати
А зі ШРУСом взагалі пів години і поставив з гольф 2