№34 Довбаний моторчик V154 та зняття ручки АКПП

/**/

Привіт тим хто читає цей запис, ну і з наступаючимисвятами))
19.12.2019 ~ 355907 km
Останнім поштовхом відновити роботу довбаного моторчикарециркуляції повітря було прочитання посту в інстаграмі відdas_irk, де було сказано, що Новий Рік потрібно зустрічатибез старих поломок, як його зустрінеш так і проведеш І я Новий Ріквирішив зустріти з повністю робочим кліматом)) Якби не цей пост, яб вирвав усунув цю проблему цього року, тому що їжджу з "моргаючим"монітором вже 2 роки…
Сказано — Того ж вечора почав розбирати все, що є на шляху велектродвигуні V154, прочитав безліч постів на різних форумах, драйв2, але ніде не побачив як правильно зняти ручку селектораАКпп, точніше знайшов в інтернеті, але недочитав і був дурний.пластикову тягу…
"зняття та встановлення рукоятки з чорною пластмасовоюдеталлю
Зняття
– Встановити селектор у положення „3“.

– Зрушити втулку -1- вниз.
– Витягнути кнопку -2- з рукоятки -3-, щоб важіль -стрілка - звисавуниз. — Ось тут і була моя помилка, я не зняв повністю пластиковоюкнопку блокування і металевий штир залишився в зачепі з тягою. Осьвона і не витримала… Якщо мені, саму тягу можна купити нову, коштуєблизько 20$ . Її номер 7M3 713 127 A – Зняти рукоятку з важеляселектора.
Установка
> – Встановити селектор у положення „3“.

– Витягнути кнопку -2- з рукоятки -3-, щоб важіль -стрілка-звисав вниз.
– Надіти рукоятку до упору на важіль селектора.
Монтажне положення:кнопка звернена до водія.
– Ще далі витягнути кнопку блокування та заправити важіль -Стрілка-в рукоятку.
– Натиснути на кнопку, щоб важіль зафіксувався в тязі -4-.
Кнопка блокування має знову повністю повернутися у вихіднеположення.
– Обертальними рухами зрушити втулку -1- вгору так, щоб два широківиступи на її корпусі увійшли в пази рукоятки і втулка відчутнозафіксувалася в рукоятці.
– Встановити селектор у положення „P“.
© Джерело:mikrob.ru/viewtopic.php? t=66355
Сподіваюся допоможе комусь . Але як же я потім засмутився, колизрозумів, що її знімати те й не потрібно було, нижня частиназнімається без зняття центральної консолі. Ідемо далі.Зняв все збоку моторного відсіку, трапецію двірників, щоб відкрутити 2 болти, що тримають верхній повітропровід. Остання деталь, що відокремлюємене від моторчика заслінки Ну і панель знята. До речі трохи важкавона) Сам не повірив що я це зробив. На само зняття пішло близько 5годин ... Думаю багато хто знає що не стільки винен моторчик, скільки паяння на платі вхідних контактів…

У мене теж саме… (тріщини в пайці)
Хвилина паяльником і все знову працює…
Які були мої нерви що через таку здавалося б дрібниці, довелосязробити не малу роботу… Але попередній власник вирішив проблемупростим шляхом
Ватафак… Дешево та сердито …
але це не вирішення проблеми, а втікання від неї…
Далі складання в зворотному порядку… Купив відразу новий салоннийфільтр, і антискрипучу стрічку. Проклеїв панель кнопок…Запчастинина фото:7M5959622B, YM2118K574BBW
В ідеалі звичайно треба замінити нижню частину панелі, так якбагато кріплень поламані, нижнє кріплення бардачку теж…
Також знадобляться нові кліпси пластику під склоочисником…
От артикул
Складання пройшло наступного дня, очистив стару помилку — і все, екранчик уже не блимає 12 разів при включенні… Заодно почистивкнопки блоку клімату, тому що хтось колись пролив там кнопки ікілька з них залипали при натисканні, а потім плавно поверталися…Всім удачі, і бажаю щоб ви зустріли Новий Рік зі справнимавтомобілем)) Update 26.12.2019 ~ 356200 km
> Не встигнувши я похвалитися в записі, як сьогодні зновузаморгала панель клімату. Прочитавши помилки — все по старомуколу…
Та що б тебе… Знову все розбирати…
"довелося зробити не малу роботу... Але попередній власник вирішивпроблему простим шляхом
Ватафак… Дешево і сердито…
але це не вирішення проблеми, а втікання від неї…< Даліскладання в зворотному порядку… Купив відразу новий салоннийфільтр, і антискрипучу стрічку. Проклеїв панель кнопок…Запчастинина фото:7M5959622B, YM2118K574BBW
В ідеалі звичайно треба замінити нижню частину панелі, так якбагато кріплень поламані, нижнє кріплення бардачку теж…
Також знадобляться нові кліпси пластику під склоочисником…
От артикул
Складання пройшло наступного дня, очистив стару помилку — і все, екранчик уже не блимає 12 разів при включенні… Заодно почистивкнопки блоку клімату, тому що хтось колись пролив там кнопки ікілька з них залипали при натисканні, а потім плавно поверталися…Всім удачі, і бажаю щоб ви зустріли Новий Рік зі справнимавтомобілем)) Update 26.12.2019 ~ 356200 km
> Не встигнувши я похвалитися в записі, як сьогодні зновузаморгала панель клімату. Прочитавши помилки — все по старомуколу…
Та що б тебе… Знову все розбирати…
"довелося зробити не малу роботу... Але попередній власник вирішивпроблему простим шляхом
Ватафак… Дешево і сердито…
але це не вирішення проблеми, а втікання від неї…< Даліскладання в зворотному порядку… Купив відразу новий салоннийфільтр, і антискрипучу стрічку. Проклеїв панель кнопок…Запчастинина фото:7M5959622B, YM2118K574BBW
В ідеалі звичайно треба замінити нижню частину панелі, так якбагато кріплень поламані, нижнє кріплення бардачку теж…
Також знадобляться нові кліпси пластику під склоочисником…
От артикул
Складання пройшло наступного дня, очистив стару помилку — і все, екранчик уже не блимає 12 разів при включенні… Заодно почистивкнопки блоку клімату, тому що хтось колись пролив там кнопки ікілька з них залипали при натисканні, а потім плавно поверталися…Всім удачі, і бажаю щоб ви зустріли Новий Рік зі справнимавтомобілем)) Update 26.12.2019 ~ 356200 km
> Не встигнувши я похвалитися в записі, як сьогодні зновузаморгала панель клімату. Прочитавши помилки — все по старомуколу…
Та що б тебе… Знову все розбирати…