/**/
Переклад включається зверху справа))<
Привіт. Я викладати по пару записів окремо, але не усвідомив погодині і зараз вирішив написати все в одній. > "здесь я трохивідіб'юся від теми. Справа в тому, що я живу в Польщі, і дороги тутпрекрасні. Але моментами я їжджу додому на Закарпаття (україна). Ікожного разу перед тим як їхати, я днями та ночами сиджу в гаражі, ремонтую те, що зламалося після попередньої поїздки. І так щоразу.Причини заміни — люфт і стукіт на рульовому колесі. При замінівиявилося що достатньо було замінити лише наконечники, але вже всебуло закуплено. 5$/2шт
Після встановлення одразу на сходження(12$) і готово :)
10.09.2018 ~ 345529 km
Шарові
Після останньої поїздки знову з'явилося шо треба поміняти.Цим разомліва шарова наказала довго жити … Люфт був серйозний… Хмм…Заміна на нові Lemforder LMI16610
30$ — 2шт
Шоб їз збити з цапфі довелося помучитися… Без вогню і молотка необійшлося)) Але таки вийшли)
Винуватці
Нов'є))
Люфтів знову нема.
<19.09.2018 ~ 346179 km
Пружина + опорний підшипник
> Про те, що в мене приламана пружина я знавши ще зимою, але всевідкладував заміну на потім, бо машина забоком не стояла, якихосьсторонніх звуків не було, ну і знаючи саму геморність замінихотілося це зробити якомога пізніше… УКР), я потрапивши в одну яму, після якої з правої сторони так гупнуло, що я думав дискові кранти.Вийшов подивився, все в нормі, ніде не загнутий ітд. Ну іду далі, знову потрапляю на невелику яму і знову таке сильне "бУХ". Вийшовдивитися, а там на амортизаторі пружина змістилася і тримається накрайку чашки. Акуратно, але доїхав ще 300км до Польщі.
Були підозри, що амортизатор потік і він так гупав. Пішов надіаностику, де прилад показав такі дані:Передній лівий амортизатор- 71% Передній правий амортизатор - 72%. Задній правий амортизатор- 69% Задній лівий амортизатор - 48%.
Тож передні амортизатори добрі і діло не в них. Ну і почався процесзаміни пружини
Як я не намагався запустити ту гайку на штоку амортизатора… і ВД-40мочивши, і гальмівною рідиною, але відкручуватись вона не хотіла.Довелося йти на крайні міри — обрізати чашку амортизатора.
Обрізана
Іначе стійку не витягнете — провірено. Пружину нову я купувати нехотів, бо тоді б довелося міняти і ліву, ну і плюс машина вже небула б такою як треба, тому купивши б/в з такими ж позначками як умене була (дві жовті, одна біла).
/>
Ось як виглядає обломана пружина.
Обломилася половинка нижнього витка
На цьому все і трималося
До цього куплено опорний підшипник і подушка амортизатора
Запчасти на фото:2664201
8$
Все як має бути
Купляв був і відбійники з пильниками, але мої виглядають чудово, тому навіть і не міняв . Від кінцевого результату.
Стійка готова до інсталяції на своє місце)
Була куплена б\у чашка і встановлена))
>
Зараз у мене вся нова передня гарантійна(2 роки) підвіска, щозламається після наступної поїздки немаю поняття. Дякую всім хтодочитав))






Коментарі3
Тож має бути права кульова загуляла ... і кермові цибулини підстукують обидві ... все ще рідне ... 14 років відходили ...
Скільки пробігу?
280.000, з низ половина моя…