Відновлення кріплення насоса ГУРу пройшло успішно. Болти обірвалона самому початку блоку, тому уламки дісталися легко. Підняли моторвгору, попередньо відкрутивши його від правої подушки. На "все провсе" пішло 3 години.
Коли від'єднали мотор від подушки — з'ясувалося, що вона зовсімпомерла, взяли на авторинку у знайомого Лемфердера, який поставилина машину і зняли (причина не відома) за 100 грн.
> Паралельно замінили передній сальник коленвала.
Сальник коленвала 20 грн.
Допомога розрахуюсь "натурою"; ) .
Ще сам замінив гумки напрямних супортів, тому як брусок уженабрид.. Паралельно встановив, що настав час міняти передні колодкита диски, товщина яких менше 21мм.
Ремкоплект гумок — 39 грн/сторона, скоби — 49грн/пара./p> Запчастини на фото:D4193
Коментарі7
)відмінно!Одробився малою кров'ю, радий за тебе!До речі, розраховуватимешся натурою - набери мене, тобі все одно, а мені цікаво подивитися!;)
Дякую, Сергію, так би мовити за підтримку морального духу! Ну, цього тижня я тобі наберу, з собою візьму, на зносини ))
)відмінно, ставлю фотик на зарядку!
напевно я ще й стільчик прихоплю, щоб тобі приємніше було спостерігати за процесом )
) дякую, друже! ЦІНУ!
Дарма взяв синє мастило ЛМ-вона коксується і руйнує пильовики напрямних, краще червону для направляючих або сліпкоті 220.
Та якщо чесно, давно валялася в гаражі, вирішив застосувати. Ще було мастило VeryLube для супортів, зелене на колір і шипить, коли напшикати її.