Двигун:
ГБЦ спиляна по висоті на 1мм, допрацьовані впускні та випускніканали, полегшені Т-подібні клапани, встановлений розподільний валDynacams CDO-40, розрізна шестерня, дросельна заслінка збільшеногодіаметру (d-54), "нульовик", павук 4-2-1 і прямоточна системавихлопу Ф-50, 8 мм, чіп-тюнінг, заглушений клапан ЄГР, всі сальникита прокладки Victor Reinz. Весь час експлуатації користувавсямаслом SHELL Helix Ultra 5W-40, LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf SAE10W-40, остання заміна Valvoline MaxLife 10W-40 з кондиціонеромметалу.
Стійки Kayaba KYB Premium, пружини Eibach, верхні опори (нубіра), опорні підшипники (нубіра, Лачетті), склянки амортизатора (нубіра, Лачетті).
Салон :
Все стокове підсвічування замінене на світлодіоди (кристали), зроблено підсвічування бардачка, кнопок склопідйомників (самікнопки залишив рідні), підсвічування відкриття дверей, підсвічування ручок дверей, підсвічування замку запалювання таприкурювача.Тонування 15 ".Дублікатор стопа світлодіодна смуга (рідний був замінений через акустичній полиці). Екокожу "хортиця", встановлений кермо від Омеги А (повністю перетягнутий у шкіру).була Alpine iDA-X311RR). Підсвічування гармонійно вписалося в тон зпідсвічуванням консолі. USB-вихід вивів під попільничку в "барахолку". Під 16, перфарація дверної карти.Тил — Hertz EV 165серії Energy встановлені в полицю з багатошарової фанери. Завинятком:дисків, молдингів, вітровичків, "війок" (були куплені наавтобазарі, трохи допрацьовані, перевернуті "вгору ногами" івстановлені), перетягнув радіаторні грати і всі шильдики в чорниймат (задній з підсвічуванням), двотональний клаксон.
Світло та оптика:
У блок-фари були встановлені бі-лінзи G5 Freeway і ксенон Mitsumi5000К.У протитуманки встановлені аналогічні ксеноновікомплекти.
всі інші доробки в моїх постах.
