Ремонт ГБЦ за вихідні

Вітаю всіх, хто зайшов!

Віжниця, як і завжди, возила і радувала з дня на день. Ось тількивсе більше і більше почав набридати стукіт гідриків і одного дняприкинувши список запчастин вирішено було взятися за цюсправу.Запчастини замовив, зібрав все в купу і рушив у гараж.Уколеги буквально за тиждень перед цим трапилася ситуація - післядоливання 0, 5 літра олії GM 10w -40 застукав гидрик)) ООА, 2 літри, з моменту пригону з Німеччини з пробігом в 80 тисяч завжди наувазі, останні 12 років у нього, зараз пробіг під 300. Але сьогодніне про це, а про масло GM і то, Що звук гідра, що стукає у ньогобув 1 в 1 з моїм.Це вселило максимальні надії що проблема саме вних, гідриках, а не коромислах або штовхачах і в жодному разі не враспредвале.

Приїхавши в гараж після роботи, почавши на початку 9-го, до початку3-го голову було знято, це з усіма перекурами, перекусами та іншимипринадами., який взявся шліфанути та обслужити голову заскочити нароботу та показати колегам все нутро ГБЦ. Бездумно закинувши все впакетах у багажник заскочив на роботу і представив 3 експертнимпоглядам цей, як потім з'ясувалося, металобрухт. 4 рокери з 8 булив стані трупів, останній кулачок на розподілі не те що задертий, апросто квадратний, шийки розподілу і ліжка — аналогічні. Встало зарокерами та розподілом з ліжком. Благо все знайшлося з сьогодні насьогодні, як і треба було — за вікном, хоч і слабшаючий, алекарантин, а на роботу добиратися треба. Після повернення до гаражавзявся все перемивати, чистити і, по необхідності, міняти. Блок, намій подив, порівняно з ГБЦ — виявився живішим за всіх живих, хон намісці, задир немає, поршня не бовтаються. Відмивши протягом першогодня 70% запчастин надвечір зателефонував майстер і сказав:приїдь, голова готова. Їду за головою, по дорозі назад у гараж заїжджаю зарокерами і попутно обдзвонюю і шукаю розподіл з ліжком у Києві насьогодні. Знайшлося 2 варіанти - на розбиранні під боком і ціною60-80 $ (приїжджай, дивися, вибирай, говоритимемо). Хто Київські, думають зрозуміють з пів слова — Окружна, Олеге, розбирання вкооперативі Берізки-3))). Також був другий варіант — Біла Церква, Льоня. Ціна, навіть з урахуванням дороги туди-назад вийшлавигіднішою, та й довіри більше, бо чув про нього. Повернувся пізно, у гараж пішов уже на ранок. Відмивши все інше, включаючи розбираннягідриків, з обіду почав неквапливу і копітку збірку назад. Зайнявпроцес складання +- рівно добу з перекурами, відволіканням насторонні справи в гаражі.На обід наступного дня відбувся першийпробний запуск. Провертаючи ключ із надією на краще і очікуваннямгіршого ... Почув перший спалахи в циліндрах, а після цього ірівну, тиху роботу)) Продовживши складання навісного з попутнимусуненням косяків по ГБО (форсунки газовики поставили лежачи, бокомі з шлангами по 40-45 см ) надвечір 3-го дня повністю закінчивзбирати, попутно замінивши помпу на раніше куплену Hepu. Виїхав, проїхався і приємно здивувався приємності мотора та тишіроботи.