Перші враження від машини

Вирішив сфотографувати свої перші відчуття від цієї нової машинипоки що свіжа пам'ять. Тим більше що можу порівняти з першою тигоюТ11. Може комусь і знадобиться.
Працює нормально.Вібрацій на неодружених немає.Відчуваєтьсяневелике ричне на кермі але після 2000 оборотів і то на стоячіймашині.В їзді раніше 2500 особливо не докучає.Резвозти мені цілкомдостатньо.Слабніше звичайно чим те що було у мене з 2.4 та ще йфорсованому, але в цілому машина цілком гідно їде.Більше того, меніздалося що фактична швидкість у мене більше ніж по щущам це означаєщо в порівнянні зі звичною мені Т11, в машині стало тихіше, Акерованість краще.
За витратою:
У мене на швидкості 80 витрата миттєвий 4.8-5, 5, тобто виходитьдесь до 5, 5 літрів середній.На швидкості 60 витрата від 4 до 5.Якщо поставити мету їхати максимально економно то можна вкластися в4, 5 літра бензину. Давно бодяжу для того, щоб паливна апаратуракраще змащувалася в "сухому" спиртовому бензині). І в баку булопівтора літра. А на спиртовому бензині витрата зазвичай вища навідсотків 10-15. Я вважаю це дуже непогано. Я в основному їжджудосить спокійно (та й хочеться мотор обкатати), але при цьому ненудотик і на дорозі іншим не заважаю, Думаю на трасі на швидкостіокло 100 цілком укладатися в 6, а може і менше при хорошому бензині.А ще не перевіряв тиск у шинах але на вигляд він не вище 2, 0, тобто я б собі підкачав такі колеса, тим більше що профіль високий(195/65/15) але враховуючи що витрата нормальний, управління теж, то не бачу сенсу робити машину ще.
За керованістю.
Звичайний автомобіль Б класу. Немає філіграмного відточуваннятраекторії, але і якихось критичних кренів я не помітив. Звичайностара моя тига іноді керувалася краще. Але це було можливе лишепісля хорошого такого колгоспу з підвіскою. Судна треба теж гіршеза пружину і аморти і тоді управління поліпшиться. Але це в планах, та й подивимося, чи знадобиться, бо щось а кліренс тут точно кращеніж у стокове Тиго Т11
По підвісці.
Дуже непогано. Збитенько все. Відчутно повторення рельєфу дорогичерез коротку базу. Але пробоїв підвіски поки що не було.Нерівності відпрацьовує пружно. Високий профіль рулить - не розуміюлюдей які катаються на 205/55/16 - ставте вже хоча б 205/60/16, хоча я вангую що влізе і 205/65 якщо підібрати диски з правильнимвильотом - але це мені ще належить довести.
>

За салоном.
Відмінно. Чистенько :) Все нове, якість не дешманська. Так, бюджетний салон, відчувається, але у того ж рено сандеро в салоні якна мене бідніше і дубовіше, а ціна вища. Головне влаштування, а-лярадіола, мене цілком влаштовує. Мультимеді я мені задарма непотрібна, крім камери заднього виду. В іншому музика співає, флешкичитає, колонок тільки дві, але я машиною їжджу а не концертислухаю. Багажник не великий але говорять більше, ніж у конкурентів.У принципі прийнятно. Ззаду місця для ніг мені здалося більше, ніжу Тіго Т11. По пердеку мене все влаштовує. При паростку 172 та вазі76 кг, я комфортно розміщуюсь. Бракує правда правого підлокітника (вже замовив), а ліву руку класти на рукоядку трохи занизько ...При цьому підвіконня до ладу немає і він вже високо. Трохинекомфортно, але подивимося, що зміниться після установкипідлокітника. Враховуючи ціну авто, цей ергономічний одвірок цілкомприйнятний. В іншому мене за комфортом салон влаштовує. По кузовумашина звичайно занизька, можна мити дах руками. У старій тизі я наколесо залазив, щоб дістати до даху. Світло теж встигло перевірити— цілком непогано і краще за стару тигу. Прикольні габарити зісвітлодіодів ... Зовні машина дуже подобається. Колір схожий нанайкращий у її лінійці (для мене), навіть краще за руде якого небуло і який я хотів. А тут останні 2 машини та обидві червоні. Доречі, другу машину вже теж забрали (ту у якої стрілки смикалися привключенні запалювання). Він виявляється червоний як на фотках, аяскраво-червоний, швидше навіть рубіновий. Гарний колір. Та й умене вже мабуть така карма їздити на червоних тіго) поки машинарадує. Враховуючи її ціну, вважаю дійсно вдалою покупкою, тимбільше застрибнув т в останній вагон і взяв передостанню машину.ГБО, підкрилки, килимки, робити антикор та тонування. Все робитимув гаражах т к різниця з офіціалами на всі ці роботи понад 500доларів. На гарантію вирішив забити і ТО до офіціалів теж не поїду— не думаю що щось таке серйозне може статися, а по дрібницяхполагодити є кому.
Поки що так. Буду ще відписуватись у міру намотування км. Яккажуть, усім благ і зелених паперів.

"цей ергономічний косяк цілком прийнятний. В іншому мене закомфортом салон влаштовує. По кузову машина звичайно занизька, можна мити дах руками. У старій тизі я на колесо залазив, щобдістати до даху. Світло теж встигло перевірити — цілком непогано ікраще за стару тигу. Прикольні габарити зі світлодіодів ... Зовнімашина дуже подобається. Колір схожий на найкращий у її лінійці (для мене), навіть краще за руде якого не було і який я хотів. Атут останні 2 машини та обидві червоні. До речі, другу машину вжетеж забрали (ту у якої стрілки смикалися при включеннізапалювання). Він виявляється червоний як на фотках, аяскраво-червоний, швидше навіть рубіновий. Гарний колір. Та й умене вже мабуть така карма їздити на червоних тіго) поки машинарадує. Враховуючи її ціну, вважаю дійсно вдалою покупкою, тимбільше застрибнув т в останній вагон і взяв передостанню машину.ГБО, підкрилки, килимки, робити антикор та тонування. Все робитимув гаражах т к різниця з офіціалами на всі ці роботи понад 500доларів. На гарантію вирішив забити і ТО до офіціалів теж не поїду— не думаю що щось таке серйозне може статися, а по дрібницяхполагодити є кому.
Поки що так. Буду ще відписуватись у міру намотування км. Яккажуть, усім благ і зелених паперів.
"цей ергономічний косяк цілком прийнятний. В іншому мене закомфортом салон влаштовує. По кузову машина звичайно занизька, можна мити дах руками. У старій тизі я на колесо залазив, щобдістати до даху. Світло теж встигло перевірити — цілком непогано ікраще за стару тигу. Прикольні габарити зі світлодіодів ... Зовнімашина дуже подобається. Колір схожий на найкращий у її лінійці (для мене), навіть краще за руде якого не було і який я хотів. Атут останні 2 машини та обидві червоні. До речі, другу машину вжетеж забрали (ту у якої стрілки смикалися при включеннізапалювання). Він виявляється червоний як на фотках, аяскраво-червоний, швидше навіть рубіновий. Гарний колір. Та й умене вже мабуть така карма їздити на червоних тіго) поки машинарадує. Враховуючи її ціну, вважаю дійсно вдалою покупкою, тимбільше застрибнув т в останній вагон і взяв передостанню машину.ГБО, підкрилки, килимки, робити антикор та тонування. Все робитимув гаражах т к різниця з офіціалами на всі ці роботи понад 500доларів. На гарантію вирішив забити і ТО до офіціалів теж не поїду— не думаю що щось таке серйозне може статися, а по дрібницяхполагодити є кому.
Поки що так. Буду ще відписуватись у міру намотування км. Яккажуть, усім благ і зелених паперів.