Кожен рік наприкінці вересня у мене є традиція - затариваюсякавунами на всю осінь. Дуже люблю також дині, але вони останні рокипішли вже не ті що раніше - сорт Амал більше мило нагадує чимдинню, а ось традиційну колхохницю вже майже не вирощують - ітільки вона пахне динею і має правильний смак.Ну так добре, загаломнастав зоряний час моєї тиги. Разом влізло 150 кг динь, і 160 кг кавунів.Плюс у багажнику повнийгазу балон на 62 літри (разом із залізом це близько 70 кг).Ну і я85 кг.Вийшло 450-470 кг.Це треба сказати межу для тиги Уже притакому завантаженні задня підвіска майже не працює а на сильнихкупинах її добре пробиває.І це у мене стоять гумки в пружинах.Безних вантажопідйомність не більше 400 кг.Також у мене стоятьпроставки на стійках 40 мм ззаду і добре що я їх не вкоротив якпланував - задок просто ідеальний по висоті, без них дупа зовсімвисіла б над дорогою. А так ще й кліренс деякий залишився. Речей кг100. Загалом виходило 800-900 кг. І я просто підкачував задніполіуретанові подушки, і машина йшла зі штатним коліренсом. Реальнов цьому плані та тига була унікальна. У цю тигу теж була ідея поставити ззаду справжні подушки міжважелем і кузовом, але візьни багато а вантажити машину все одно невийде бо там просто немає багажника. І так, поставив нарешті бризковики куплені більше місяця тому… Прибрав спереду 2 см проставки Максимальний ліфт Вигляд з правого боку. У багажнику 300 кг баштани, повний бак бензута повний балон газу 62 л Вигляд з лівого боку. У багажнику 300 кг баштани, повний бак бензуі повний балон газу 62 л.
Коментарі2
А пивом не пробували виміряти вантажопідйомність;)
Пиво для мене закінчилося ще на першій тизі)