За своїм звичаєм, на зробленому я не зупинився, тільки викладаючастинами, щоб не перевантажувати і впорядкувати. Хто читав записираніше знають неприємну історію з купівлею важелів. Нові на дотик івигляд набагато краще, а кульові міцні - що в один момент язлякався "без змащення чи заіржавіли? ", але немає в порядку, такмає бути.
Просто так відвикли від того, як мабуть, що іноді вонолякає... (фейспалм).До важелів, які звичайно з нової додатковопофарбувалися, приклав стійки стаба. Типу) Правда хотів їх зваритисам із вух класичних амортів, їх гумових втулок і прутка, але… (напевно ви зустрічали такі ідеї).Тож пофарбував.
клинових на класиці, ці зняти виявилося - бальзам на душу (WDшка назалізо). По ходу п'єси, помітив осьовий прокрут пильника шруса.Звертайте увагу. Річ не особливо помітна, але іноді можлива, припопаданні постор. Предмета (камінчик потрапив між кулаком іхомутом) Коли сторона пильовика з більшим отвором злегкапрокручується щодо сторони з меншим, можна помітити аномальнийвигин між парою ребер гофри. Довелося виготовити простенькийхомутатель і перехомутати. Залишалося найстрімкіше — втулкистабілізатора. Чув люди і підрамник відпускали і кидали напівдорозі і вдвох чаклували, чого тільки не робили... Страх. Я ж якіноді видно на фото, просто лазю як черв'як на спині по сирійземліці :). Як з'ясувалося все не так страшно, але до певного часу, потрібну дозу агресії та певної лексики, я в ефір активно вивергав.Можу заспокоїти охочих, втулки стабілізатора можна замінити, невідкручуючи підрамник, подушки двигуна та інше, це не складно.Потрібна міцна але не велика ключ-тріскачка на десять і звільненийвід стійок стабілізатор. Як стає очевидним, складність полягає влівій втулці (по ходу), яка близька з гальмівними патрубками та ін.систем. Алгоритм:відкрутивши гайки за допомогою тріскачки (зриватикраще просто накидним), втулку зміщуємо до центру, постабілізатору, оросивши все мильною водою, як і правий. Знявшитаким чином, зрозумієте, як напнути. Я на жаль не відразу зрозумів, що так можливо, бо спершу зняв скоби за місцем, як і втулки. Признятті та установці необхідно зміщувати та повертати самстабілізатор, щоб домогтися прохідності у вузьких місцях. Першимставити лівий (знімати правий! ). Починати з центру стаба, втулку іскобу накинути і просувати разом.
Коментарі1
придатність. а поліуретанових не було? на довго вистачило? у мене з м'яса взагалі))