Нещодавно "ластівка" почала злегка "гарчати".
Розтин виявило тріщину внизу на "штанах".
Фу, як не естетично!
Будемо шукати міняти…
Одну "штанину" я вже замінив років з десяток тому на трубу, щовипадково підвернулася, з товщиною стінки в 2 мм, що втім неособливо допомогло - років через п'ять у місці кріплення хомутазнову з'явилася дірка. Водопровідної труби, що дозволяє сподіватисяна тривалий термін її роботи. Зараз двоміліметрової круглої трубине знайшлося, довелося, трохи "поворухнувши звивиною", замінити їїна квадратну "сороковку" ” З тією ж товщиною стінки в 2 мм, тимбільше, що досвід її застосування у мене вже є. Як самі розумієте, "автосадист", тобто попередній господар, прикрутив "штани"сталевими гайками з вельми передбачуваним результатом.
Довелося мені зняти колектор і замінити дві внутрішні шпильки на "чавунієві", знайдені в "широких штанинах", а решту заламкизамінити на просвердлені наскрізні отвори.
Гайки застосовую латунні “ВАЗівські” по дві штуки на болт (шпильку).
У свій час чимало крові мені попила прогоряюча прокладка “штанів” ідо того ж ламається при спробі зняти її. Я хотів було поставитизамість неї саморобну з відпаленої міді, але ніяк не міг знайтисмугу завтовшки 5 мм.
Проблема закрилася покупкою прокладки, зробленої з шести шарівтонкої нержавіючої сталі. >
Для герметизації прокладки застосовую спеціальний герметик длявипускних систем.
При його відсутності можна застосувати червоний силіконовий (300градусів) — особистий досвід, або герметик для камінів і печей (900градусів) — досвід сина. Задній стик замінив на “вісімковий”, герметизуючи його для підстрахування червоним герметиком.
Не ричі — не вдома, а вдома теж не ричі!
Коментарі19
Все ж краще постів про помиту машину або заміну олії в автосервісі з тонною міркуванням про якість китайських колодок і т.п. …
Нормальний він чувак, колгоспить все від душі і з родзинкою, а головне читати завжди цікаво, про що б не йшлося, ідеї цікаві пропонує, як то кажуть не подобається - не читай )
Говорячи цитатою великого в'яцького генія фу як не естетично
графіткою я ще й мажу повністю і штани і банки і всі труби ... зазнав півдня обгоріла і плівка залишилася-читав давно в радянській авто-літературі ...
Невже акуратніше зробити не можна було?
Ні, в жодному разі, оскільки все авто витримано в єдиній стилістиці.
Чому я не додумався до цього)))) Творець!
Знімаю капелюх
це шедевр))))
тепер я бачив все…
Апупеть)))
Такого я ще не бачив
Жопом чую ці штани підірвуть інтернет ... Хороша ідея, можна у вузьких місцях при встановленні величезних двигунів, що не впихуються в маленькі машини застосовувати — адже квадрат прямокутником є, а прямокутники бувають зі сторонами співвідношенням б...
Мені не звикати рвати інтернет, одна стаття про кульові набрала на сьогодні 15 366 переглядів.
Ця стаття золото! Описано як зробити так, щоб працювало і при цьому довго і без проблем, багато хто через проблеми з важелями позбавляються від соток, адже відмінна машина, навіть повністю вбита при належному ремонті, возитиме довго, ні в яке порівня...
я не думав що ти з цих новаторів високого польоту інженерної думки.
Я бачив багато неправильних переробок, які через тиждень відривалися з колесом разом. А тут все розумно і розписано як треба зробити, щоб не розбитися. Якби я їздив на своїй сотні так багато, то напевно взагалі підвіску від БТР-а встромив, а так мені...
Дякую, добра половина з цих 15 тисяч посміялася від душі, колгоспники від природи звичайно ж взяли на замітку і побігли варити кульові від тазу
Хордкоренько ... ну головне що б працювало.