Тиск масла √2
Поміняв масло проїхав уже 1200км тиск масла на холостому 0.8-0.9бар
Почав шукати інформацію у мене саме 35d
Думаю що минулого разу коли міняли вкладиші просто тупо набрехалищо насос замінили…
Думаю зараз замінити маслонасос, бо інших варіантів за тиском бутине може
У мене не було провороту, колінвал не шліфували, тільки полірнули іперевірили на прогин. Так само відновили ліжко колінвалу і заміниливкладиші…
Коментарі17
0,8 на прогріту? Якщо так то абсолютно нормальний тиск
Та температура олії 100 градусів
Всі пишуть, що мотору хана, я вже зібрався мотор знімати
І як успіхи? З'ясувалося, який тиск норма на n57? Сам у понеділок дізнаюся про свій тиск))
у кузові f15 модифікації 35d не було, він йшов з індексом 40d, 35d був індекс на e70 з m57.я що хочу сказати, скрини не схожі на істину
помиляєтеся, модифікація 35d у кузові f15 була, тільки для ринку США
Вірно було 2 такі по суті це європейський 3.0д
так, ви маєте рацію, їх то я не врахував ... вони знову там зі своєю варіацією мотора (n57b30a). Відразу відзнаки знайшов тільки у випуску і турбіні, маслонасос, поршні, коліно таке ж як на 25d, 30d і 40d.
а де ви знайшли, можна посилання? Я ніде не знаходжу 35д америка типу аналог 30д Європа
за каталогом подивився - cats.partsтам можна ринок вибрати і модифікацію
У мене якраз 35d авто з Канади
в ТІС так написано Масляний насос з сітчастим фільтром і приводом N57O0 / N57O1 Тиск масла на холостому ходу при двигуні, прогрітому до робочої температури min bar 1,1 Тиск регулювання при двигуні, прогрітому до робочої температури bar 3,2
Дякую шукаю вже насос
Товариш перебрав мотор собі і не поміняв насос у результаті через кілька тисяч мотор по новій застукав
Проблема в тому що колишній господар Говорив що змінював, ланцюги насос, вкладиші, а за фактом вкладиші і те криво і ланцюги Або його обдурили і насос забрали собі
Я до того що краще розібратися з цим відразу, а не кататися як мій товариш😢
Я обкатку проходжу, за фільтром стежу, думаю ще км 500 проїдуСпасибі