Проїхав 5000 км і зіткнувся з проблемою жор масла на двигуні н57
Жор масла 1л на 1000-1500 км при тапці в підлогу
> Але найголовніше диму немає, ні синього, ні білого, оскількиекологія видалена, залишений тільки кат при тапці в підлогу буваєнебагато чорного диму. Спочатку залив Castrol edge 5w30 теперперейшов на бардаль 5в40 + присадка фул метал. >
Що помітив, олія жере якщо активно їздити і насипати
Якщо їздити помірно і не газувати жару напевно і не буде…
Сьогодні знімав колектор і видаляв заслінки, сажі було багато алеканали чисті, сажа суха, думав може турба кидає, але впуск сухий, випуск теж, вже не знаю куди копати, +поміряв компресію в 4циліндрі 20 в решті 23
Мембрана вкг теж замінена, думаю масло смітник спробувативстановити
Дивився корекцію у другому циліндрі форсунка під заміну
>
Може хто стикався? Просто диму немає взагалі, а жор олії такий щовін повинен був диміти як Крейслер Москва)
Тіч олії немає, дивлюся і по їв щупу і по механічному.
Коментарі20
ачуміти, витрата як у бенз вага. У мене 40д пробіг 180 витрати немає. Якщо не турба, то кільця, просто добре згоряє в циліндрах. Але на патрубках вихлопу все одно має бути наліт. Але як тут все радять - я б почав пошук з турбін.
Повір краще америкоса ніж європу з пробігом 350-450кЗнайшов причину, колектор сухий, кулер сухий, турба саме кидає на оборотах, коли прогріта
добре що не мотор!
Не зрозумів про бенз ваг, чи це жарт був?
ваговські бензинові мотори особливо до 12 року жерли масло як не в себе) у знайомого нова а6 2л турбо жерла 1л масла на 2 тис км.
Ну ви тоді уточнюйте що вагівські древні мотори, а то можна неправильно зрозуміти)
Ендоскопію, може, варто зробити? Послуга не дорога, але інформативна
Задирів немає, компресія в нормі, кидає турба, але впуск сухий. А сухий тому що турба кидає при тапці в підлогу
О, так все ж таки знайшов причину, вітаю
То як все ж таки визначили турбу? Стенд?
Доброго дняНу що там знайшли причину жару? без проблем пробіг 290к, і почалося з 275к вся ця хрени.Почав із заміною всією системою картерних газів замовив чекаю посилку,ковпачки менялБуду новости отпишитесь
А яке масло у вас?
Castrol 5w40
Після ремонту малої турби пройшло 2 ве тижні проїхав 640 км. Рівень масла в нормі! Подивися 2 ве турбіни турбіни потрібно не на стенд ставить, а руками чіпати
а якісь були передумови для ремонту турбіни, олія в ній чи люфт?
Люфт. Але його знайшли руками. Перебрав 2 ве турбіни.
Таже фігня. Перепробував все. Завтра робитиму турбіни. Як буде результат напишу
Дякую буду чекати, я ось навіть вихлоп зробив, доунпайп і банку прямоточна і диму немає, але дуже хочу сподіватися що проблема в турбіні. Але впуск сухий випуск теж( то хаває 150 г +/- на 100-200км(
Спробуй на гарячу поставити коробку на Р і дати їй більше 3000 обертів і потримай її так. У мене почало пахнути маслом і синій дим пішов. Завтра свою забираю. Покатаюсь і відпишуся
Дякую, спробую, чекатиму, просто гаряча частина суха не люфтит, патрубок біля заслінки сухий, колектор сажа суха, ну не вірю я що мотору кришка, в -22 з півоберта запускався. Але що мені не подобається те що диму ні, екології ні повинна була димет