Привіт маніякам-збоченцям, любителям тазів, автоаматорам та всімтим, хто це чомусь читає. Відразу скажу — я не фанат Вазов. Булокілька машин до цього. Купив я його у воєнний час. На сході УкраїниУ зв'язку зі ситуацією, що склалася, можливості були сильнообмежені, вона мені підвернулася мертва, дешево і я вирішивпозаморочуватися, відновити і покататися на ТАЗу. Автомобіля, мабуть, усієї України.
Частина 1 покупка.
Почнемо. Дивився різні. br> — радіаторні грати, рамка, телевізор, радіатор, фари, тріщина картера КПП, колісний диск, маленька неприємна вм'ятина на правому задньому кутку біля стопа, краб, важіль, амортизатор, капот, бачок омивача, передній бампер, крила цілі, але чому (я вважав цей список повним, коли брав її — якя був наївний)))
плюси:
-адекватний господар. Він говорив усе як є, не приховував, ні юлив, показував сам ушкодження, яких не видно було відразу.
-нормальні документи, а не "я знаю сусіда друга господаря" ціна
-кузов. Незважаючи на пошкодження жоден зазор не змістився, лобовескло не лопнув, метал був жорсткий, товстий. Дивився не тількибиті, а й авто, що їздили 90-97 року випуску — там метал якфольга.
— машина була схожа на машину якої доглядали раніше.
Зійшлися.
Частина 2. Ремонт.
Ремонт проходив у не настільки віддалених місцях. Реанімаціяпроходила більше двох місяців і мало не загнала в реанімацію мене)Що було зроблено:Кузов. Кузов був повністю розібраний. Яквиявилося, одне корозійне місце — під водієм. Воно було поварене.Змінено капот і крила. Кузов був реанімований. Зачищений.Оброблений бидгумом, мовилем. Погрунтований, пошпакльований тапофарбований акриловою вишня 127. Знешумлений полик. Замінено всюоптику. Перетонована. Наклеєний молдинг та підкладки під ручки.Змінено карти. Додана накладка на торпеду та задня полиця. Рачагкпп. Ходова частина. Заміна. Стійки передні. Наконечники кермовихтяг. Кульові. Краби. Підшипники маточок. Втулки важелів. Втулки тастійки стабілізатора. Гумки та кріплення рульової рейки, рейка булаперебрана. Було замінено майже всі болти, гайки та шайби підвіски, кріплення стійок, важелів і т.Д. Трансмісія. Картер коробки буврозбитий. Зварити аргоном зірвалася т.К. Були не всі шматки ((Купив бушний картер. Зібрали, поміняв підшипники та сальники.Поміняв ШРУС. Пильовики півосей).
Тормозна система. Поміняні ВСІ шланги та трубки. Задні гальма.циліндри.
Двигун. Був наче тьху-тьху. Поміняний ГРМ ролики та ремінь. Реміньгенератора та ролик. Прокладання двигуна. Пробки картера.Підкопотно-кузовний простір. Було поміняно всі паливні трубки.Радіатор та патрубки. Патрубки печі.Перемикач печі з ручками, поміняний стартер, перебраний трамблер, поміняний дифузор звентилятором охолодження, всі датчики та реле, блок запобіжників, свічки та дроти, бачок омивача його трубки та форсунки, гайкидвірників. Фільтри рідини. Салон. Крім того, що описав у "кузові"Була встановлена магнітола JVC, яка завалялася з попередньоїмашини та нові колонки Pioner. Частина 3. Виїзд. Ось вона риба моєїмрії! Ви думали, я все зробив? Я теж так думав:Ан-ні! Відразурізали стрімкі, погнуті, іржаві, різногумові колеса. Ну та гараздпоїжджу, поки з'являться гроші. Проїхався і через 500 метрів наямах засумував(((((((((((((((((((
Друку хитає. Бовтається як холодець — задніх стійок як не бувало)))Поїздив день Погано працює ручка водія Гаразд Розберуся Напевноставлю високі вимоги Є з чим порівняти - до цього був хюндай акцентTDI 2008 р.С салону, був форд транзит, інша дев'ятка і копійка.омеге, vw passat b5, golf3, bmw e39, opel astra h, lanos, kangoo таін. З таким же об'ємом я не помітив... Шумно? так.Але точно неповільніше.Таким чином їжджу — намічаю фронт роботи...Далі будеборт-журнал.Заміни описані в борт -Журналі, тут будуть короткоперераховані.Відразу скажу.Я пов'язаний зі сферою ремонту авто.Самзаймаюся запчастинами.Є багато "своїх" механіків, готових зробити "за пиво" або без пива.
< p>
__________________________________________________
Фотографії в хронологічному порядку. Від ранньої до наступних.
__________________________________________________
Частина 4. Їзда. Продовження ремонту. Після виїзду виявилося, що непрацюють задні стійки. Замінив їх. У процесі замінив пружини, т.К.вони були від іншої дивної машини великі і довгі. Після замінистійок обламалися ручки дверей водія, з двох боків. Помчався, урезультаті замінив усі деталі замку. Що планую з доведення дорозуму:
-іноді при відкритих вікнах затягує вихлоп, потрібно усунути
-незрозумілий гул, чи коробки, чи півосей. Механіки кажуть, що надев'ятки це норм., але я не згоден. - заміна замку задніх дверей (іноді відкривається) іноді постукує на ямах)
-поставити бризковики
-поставити другий моторчик омивача,
-поміняти праве дзеркало і дзеркало салону
поміняти кожух рукоятки.
Прийшли диски, які замовляв попередньо. Поставив. Візуальнозмінилася. Диски TALLAN R14 4X98 5.5j d6.0. Модель 82048. Шини175/65 R14 hankook. Поміняв замок задніх дверей. Замінив переднінові. Як виявилося браковані стійки SCT, на такі ж (їх помінялибезкоштовно постачальники). Долив у КПП олію по-максимуму. Приклеївскло салону. Зробив розвал — нормальний політ.
