Шлях тримали на Арабатську стрілку, там були доглянуті місця врайоні Щасливцеве та Стрілкового.Їхали спеціально в четвер, щобпоменше народу.І таки народу було на дорозі не багато.Жоднихпробок, покриття не ідеальне, але незручностей не доставляло.кермом зручно, клімат працює, дітлахам зручно, загалом ніякихпроблем у плані дороги взагалі... А після повороту на Кирилівкустало взагалі порожньо на дорозі, туди, мабуть, зовсім ніхто неїздить. Вже під самий кінець дороги, перед поворотом до моря, де нанас чекали брат з його дружиною, спалахнув check. Дивно, алеоскільки симптом був єдиний це не надто насторожило. Приїхав.подивився в помилки, нічого не зрозумів, скинув помилки і все.Вітер був досить сильний, намагалися якось закритися від вітрумашинами, але допомагало це не дуже. Стояли між Стрілковим таЩасливцевим, місце приємне. До Щасливцевого досить близько і можнахоч щодня в магазин їздити. Дорога з плит, але в кагдилак ледвечутно їх.
Наступного дня поїхали шукати чим можна від вітру закритися. А топиво з піском якось не оч. Насилу спорудили захист від вітру, далеко не відразу це вдалося, тому що дуло дуже міцно. Закупилинеобхідне для відпочинку пиво і рибу, загалом крім вітру, проблемуз яким ми вирішили все було круто. Хвилі досить великі, це весело.Хоча дітлахів тягати на першу косу, де хвилі зовсім веселі, було непросто, але під кінець я пристосувався і ми туди вибиралися взагаліпрактично в повному складі. То вечір треба було з'їздити в гамазин, а мені вже не можна було. Надіслали дівчат. Після приїзду дружинакаже, що підходячи до заведеної машини, вона почула, що під капотомщось клацає. Радості моєї, звичайно ж, не було меж! Я так люблю, коли під капотом щось клацає, прямо ось хлібом мене не годуй! Усалоні не чути. Клацає на неодружених, якщо трохи дати газу, то неклацає. Якщо увімкнути Drive, то начебто теж не клацає. Якщо їхатиі зупинитися, то теж начебто не клацає. Компенсатор? У мене докомпенсацій були б претензії, схоже на першому циліндрі одиннапівдохлий, після запуску на холодну деякий час були пропуски впершому циліндрі, потім все стабілізувалося і працювало нормально.Чудо-майстер спочатку казав міняти компенсатори, потім сказав неміняти, мовляв, помиють їх і всі гут. Чи мили, чи не мили, я незнаю. Мили та поставили неробочий? Поставили робітник, а він затисячу кілометрів помер? Не знаю. Великих проблем це не доставляло, а я був не готовий знову вплутуватися в пригоди так скоро.
Поводили жалом, послухали, понюхали… однозначної відповіді незнайшли. Вирішили, що компенсатор та й їхати назад все однопотрібно. Продовжили відпочивати. Ах так, у брата на пацанськомудев'ятосі заглинув карб. Він поїхав спочатку до Стрілкового, а тампральна дошка сувора, мабуть, якийсь шматок бруду відірвався іперекрив жиклер. Треба знімати чистити, а в нас ніби вітер, якийдуже бадьоро здіймає з землі пісок. Але де наша не пропадала?
Розібрали, прочистили, продули, зібрали — все запрацювало як раніше:) Усього довелося виготовити одну маленьку викрутку зі цвяха, щобвикрутити жиклер.<
Було
Стало. Ось так виглядає машина з пісочком і пилом
Насилу відмив шибки, щоб було хоч щось видно.
Відгуляли, відкупалися, треба б і додому збиратися. Стук із підкапота не радував, але інших варіантів особливо не було, та й цебув єдиний симптом. Поїхали додому.
Назад все в тому ж порядку, єдине після Василівки мене зупинивпредставник якихось там органів (я не дуже розбираюся внутрішні чизовнішні), сиділи в кущах, у цікавому місці. Вгору йдуть дві смуги, як завжди. Я в лівій смузі випереджаю легковик, і тут переді мноюпочинаються ледь помітні стрілки ліворуч. Жодних знаків чи іншихознак, що тут буде поворот праворуч немає. Я завершую маневр, а тутце диво у кепці. Щось помурнів, почав мене запрошувати дляоформлення постанови до його машини, але мої відповіді йому, мабуть, не сподобалися і я поїхав далі. Добралися досить швидко, шляхи, за традицією, накупили риби та інших радощів, але осад відсторонніх звуків залишився. Приїхав додому і почав розбиратися, щосталося?
Про це ще напишу пізніше.
"який дуже бадьоро піднімає із землі пісок. Але де наша непропадала?
Розібрали, прочистили, продули, зібрали — все запрацювало як раніше:) Усього довелося виготовити одну маленьку викрутку зі цвяха, щобвикрутити жиклер.<
Було
Стало. Ось так виглядає машина з пісочком і пилом
Насилу відмив шибки, щоб було хоч щось видно.
Відгуляли, відкупалися, треба б і додому збиратися. Стук із підкапота не радував, але інших варіантів особливо не було, та й цебув єдиний симптом. Поїхали додому.
Назад все в тому ж порядку, єдине після Василівки мене зупинивпредставник якихось там органів (я не дуже розбираюся внутрішні чизовнішні), сиділи в кущах, у цікавому місці. Вгору йдуть дві смуги, як завжди. Я в лівій смузі випереджаю легковик, і тут переді мноюпочинаються ледь помітні стрілки ліворуч. Жодних знаків чи іншихознак, що тут буде поворот праворуч немає. Я завершую маневр, а тутце диво у кепці. Щось помурнів, почав мене запрошувати дляоформлення постанови до його машини, але мої відповіді йому, мабуть, не сподобалися і я поїхав далі. Добралися досить швидко, шляхи, за традицією, накупили риби та інших радощів, але осад відсторонніх звуків залишився. Приїхав додому і почав розбиратися, щосталося?
Про це ще напишу пізніше.
"який дуже бадьоро піднімає із землі пісок. Але де наша непропадала?
Розібрали, прочистили, продули, зібрали — все запрацювало як раніше:) Усього довелося виготовити одну маленьку викрутку зі цвяха, щобвикрутити жиклер.<
Було
Стало. Ось так виглядає машина з пісочком і пилом
Насилу відмив шибки, щоб було хоч щось видно.
Відгуляли, відкупалися, треба б і додому збиратися. Стук із підкапота не радував, але інших варіантів особливо не було, та й цебув єдиний симптом. Поїхали додому.
Назад все в тому ж порядку, єдине після Василівки мене зупинивпредставник якихось там органів (я не дуже розбираюся внутрішні чизовнішні), сиділи в кущах, у цікавому місці. Вгору йдуть дві смуги, як завжди. Я в лівій смузі випереджаю легковик, і тут переді мноюпочинаються ледь помітні стрілки ліворуч. Жодних знаків чи іншихознак, що тут буде поворот праворуч немає. Я завершую маневр, а тутце диво у кепці. Щось помурнів, почав мене запрошувати дляоформлення постанови до його машини, але мої відповіді йому, мабуть, не сподобалися і я поїхав далі. Добралися досить швидко, шляхи, за традицією, накупили риби та інших радощів, але осад відсторонніх звуків залишився. Приїхав додому і почав розбиратися, щосталося?
Про це ще напишу пізніше.
"накупили риби та інших радощів, але осад від сторонніх звуківзалишився. Приїхав додому і почав розбиратися, що сталося?
Про це ще напишу пізніше.
"накупили риби та інших радощів, але осад від сторонніх звуківзалишився. Приїхав додому і почав розбиратися, що сталося?
Про це ще напишу пізніше.
Коментарі8
Думаю потрібно масло густіше залити, і не клацатиме гідрик. Олія втрачає в'язкість з часом
Масло було 5w-30 спочатку, потім залив 10w-30, як по мануалу. Проблема вилізла після поїздки на море, на олії пробіг відсотків 80 ще. Не воно )
Занадто рідке масло для такої спеки, по мануалу є примітка, при якій температурі навколишнього середовища використовується та або інша в'язкість. Лій хоча б 5-40, а краще 5-50
У мануалі написано 10w-30. І до позначеної проблеми стосунку не має. А ще схоже, що проблема була ще при перших запусках мотора - можна подивитися відео в бортовику.
50-ку краще не лити
Я навів приклад.
Ромка-КРАСАВЕЦЬ!Насчет *органів*-взагалі СУПЕР!)))))
Дякую ))