Подушки, патрубки, осушувач кондиціонера

Після епічного ремонту в Одесі, вже після збирання та встановленнядвигуна на машину мені повідомили, що подушки двигуна вимагаютьзаміни. Передня гостро вимагає, задня не така погана. Дивно, звичайно, що про подушки мова зайшла не після зняття та розборудвигуна, а вже після встановлення його на машину, але дивного в тійісторії було стільки, що це цілком вписується у загальну картину.Деякий час тому були куплені і чекали свого часу патрубкирадіатора, вони теж дуже потягані і один дядечко порадив міняти вбудь-якому випадку, тому що старі еластичні патрубки можуть недозволити тиску в системі охолодження вирости і закипитьохолоджувальна рідина.
>

Ну і осушувач кондиціонера, щоб заправити його перед поїздкою наморе... З кондеєм тягнув, бо для заміни подушок і патрубків требазнімати радіатори, а заправляти кондів двічі не хотілося.

< Видно як включається Drive, видно що відбувається при підняттіобертів до 1000 приблизно. А чи є подушка? Рідний мануал передбачаєвивішування двигуна і зняття підрамника, чого робити не хотілося.Плюс плутанина ще із назвами подушок. Їх ніби всього 4 — однапопереду, одна ззаду, і дві з обох боків. Але так як воникріпляться де до двигуна, де до коробки, називають їх на тому жrockauto то подушками двигуна, то подушками коробки, загаломкаламутна повна. Візуальний огляд дозволяє розібратися.

Зливаю антифриз, знімаю радіатори, там все красиво, звичайно:Віковібруду

> Переднюю подушку зняти було досить просто, далі будезрозуміло чому. Мотор можна нахилити назад уперши домкрат міжбалкою внизу і самим двигуном. Важливо не перестаратися, щоб нічогоне порвати.
Задня подушка знімається аналогічно, нахилом двигуна вже вперед.-Покус! Як можна було зібрати машину з такою подушкою і віддатиклієнту - для мене загадка. Ну як загадка…

Старе і нове

Ззаду справи кращі:

Задня подушка

< Видно тріщини на гумі задньої подушки.
Трохи все миємо і збираємо назад:Без вікових грязей З збіркоюскладніше. На задній подушці потрібно вкоротити шпильки, якідивляться нагору, до мінімально достатньої довжини. Тільки так вонастане на місце.
З передньої все гірше, там довга шпилька дивиться вниз. Проходитьчерез підрамник наскрізь. Мені вдалося зібрати так - я поставив намісце подушку, поставив на місце кронштейн і потім прикрутивкронштейн до самої подушки. Це не просто, але однієї тількиспритності рук виявилося достатньо.

Нова подушка на місці
Ах так, осушувач теж поміняв, там нічого цікавого.
Ще виявив таку ось принадність:Це кріплення радіатора. Зліва нафото одне, праворуч інше, мабуть альтернативне нано-кріплення. Ценано-кріплення стояло праворуч, тому в мене там терлися трубкикондиціонера і гуркотіли, тому вентилятор стукав по кожуху яктільки я забрав машину. Шукати та замовляти нове кріплення булодовго, я переколгоспив іншим чином і нове вже супер-нано кріпленняпоставив на лівий бік. Там трубок поменше. Наскільки було бпростіше все це зробити під час ремонту мотора страшно навітьподумати. Хвилини проти годинника. І подушки замовити разом з усіміншим та кріплення радіатора знайти. Ну ось що за люди? Заправивкондиціонер, все запрацювало і покотив на моря.