Зняв впускний колектор. Брудний, але з нього не капає.
Форсунки. Трохи побрило назовні 3-ю. Фіксатор різьблення вдупу.
1-а, 3-я та 5-а у рясній олії.
1-а форсунка
2-а форсунка
3-я форсунка
4-а форсунка
5-а форсунка
6-а форсунка
Всі шість вийшли напрочуд легко!
В останньому, як би його назвати, «вході» стояло масло під самийверх.Шприцом витягнув 30 мл.
Тут масла забагато) начебто норм, перегрітого не побачив.
Начебто норм
Датчик схоже ремонтований
Турбіна
Питання людям, що розуміють:
1 Наскільки я зрозумів, цей трабл вийшов через надлишковий тиск, через забитий фільтр картерних газів, усунувши наслідки (новийфільтр, прокладка кришки) і завівши двигун «зайве» масло повигоряє? Чи потрібно лізти всередину і все мити? />
2. Як відновити різьблення кріплення форсунок у кришці ГБЦ Чикришка під заміну? (вона ж пластикова, на скільки я зрозумів).
3. Чи можна підручними засобами перевірити вакуумний насос?
4. Ткніть носом недолугого, де ще може сочиться масло? Маслянийконтур (не можу знайти схему повного кола, щоб заглядати «у важкодоступних місцях»).
5. Занадто висока повітряна маса. Прибрав ЄДР (програмно неперешитий). Датчик також ремонтований (на фото вище). Може здох? Чибез програмного втручання він весь час передуватиме?
Коментарі13
Моє імхо таке, швидше за все в мотор вже розкривали ... а прокладку залишили стару, ну висохла вона через неї і даванула. Ванну там де стоять фоси треба мити поки є така можливість по ній можна діагностувати витоку палива, якщо там калюжа то хорошого...
та й нах цей фільтр. стоїть равлик і норм. як не крути кидає масло
Багато? Це критично?
при звичайній роботі кидає. але ні як у вас
Я до речі на кквг встромив поролоновий валик з ним кратно менше летить у кулер але міняти його треба на кожному ТО.
а туди насмоктало через забитий повітряний фільтр, а не квкг. ну думаю що ще люди підтягнуться
Повітряний фільтр двигуна витяг не свіжий, так би мовити. Читаю Ваш коментар і ніяк не можу впхнути собі в голову як він міг вилитися в такі наслідки…
ну братан погугли.
різьблення кріплення форс в гбц? немає там різьблення ж, ви кришку притягуєте цими шпильками до бошки і поверх на них форси. схоже на те що прокладка села. ось і масло в колодязях.
Так, прокладка дубова. Вона не знімається, а кришиться. Форсунка сидить на двох шпильках, які в т. ч. тримають кришку, а зверху на них гайками прикручується форсунка. Так деякі з цих шпильок скручені в гнізді кришки.
ще раз) та не пам'ятаю я, щоб у кришці була різьба. та й вона там за логікою не може бути. можна фото про що розмова то
Точно, тупнув (кришка будинку стоїть, заглянув), значить різьби скручена в голівці?
означає так виходить