Перевзувся на стокову літню гуму Perelli P7 245/50/R19. Шумна, ялинки-палиці. Якщо й далі напружуватиме, то серйозно замислюсь прозаміну. Але хотів написати про інше . Скільки накачувати колесаНа шиномонтажі мене запитують, ну що 2.4 Я кажу, давайтеподивимося, що там радять:Наклейка на отворі передніх дверей Арадять 2.2 Для моїх розмірів, якщо їздити без нічого, Ну якщонаписано, то так і зробили. Ми вже висікаємо іскри на асфальті, алеметрів через 500 все налаштувалося і машина заспокоїлася. Моєїмашини надійшов сигнал про проблеми з тиском коліс, чи все в менедобре? З одного боку приємно, що піклуються, але з іншого, тореальна проблема, якось не надто оперативно.Рассказали, що можна вналаштуваннях примусово запустити калібрування датчиків . Поліз я вналаштування і там побачив, що електроніка радить тиск не 2.2:
Електронна думка авто про оптимальний тиск.
Тут радять 2.4. Це результати вже після проїздки, коли шининагрілися. На холодну вказує 2.2.
Питання. Качать 2.2 або 2.4? Або їздити якось активніше щоб тискпіднімався з холодних 2.2 до робочих 2.4 :)
Налаштування під мою літню гуму:
Налаштування .
Питання не критичне. Просто цікаво :)
Коментарі20
У мене 2.0 по табличці. На 19 колесахТак і качаю. При цьому, ззаду більше знос по центру, а спереду - боковини.
погана електроніка якась. перемудрили німці.
Я качав 2.2/2.4
Думаю, що зі стандартними 2.2 по колу особливої різниці не буде. Ну і це дивлячись як Ви навантажуєте своє авто.
Я люблю їздити на швидкості. Тому тиск вище
У мене на минулій машинці Ford Fusion було кілька таблиць, як колеса качати. Там, крім варіанта з різним завантаженням, ще була залежність від швидкості, з якою ти плануєш їхати. Не те що б ф'южик відрізнявся якимись видатними швидкісними характери...
У мене 2,3 приблизно на холодну, після поїздки трасою при +8 було 2,6
Поки тільки містом їздив. Мабуть міська товкучка не дозволяє так прогріти/підвищити тиск.
звичайно ні
Краще качати на холодні шини за тиском, що вказано на комп'ютері
Якась там логіка в електронних мозку є. Подивився зараз на холодних шинах. Температура близько 10С. Колеса 2.1-2.2, а машина хоче 2.3. Виходить, що електроніка хоче більше на 0.1-0.2 більше тиску, ніж заявлено на папірці на двері.
Якщо мені не змінює пам'ять-вимір починається під час руху.
Документація каже, що навпаки. Треба міряти на холодних шинах
Шини гріються від цього різниця в тиску. Якщо зовсім цікаво, то можете кодування включити індикацію температури в кожному з коліс і тоді вже качати.
RTFM )
Так так і робив!
А тип коліс у налаштуваннях правильний? 19-те точно 2,2 (на 2,4 вони як бетон-ковбасить по всіх рядах машину). Мені тут якраз 2,4 накачали, хоча я 2,2 просив. в результаті як камікадзе їхав.
Так. Я в колісному меню все під свої колеса налаштував.
Дуже дивно. У мене 2,2 відразу вказала система. Але в будь-якому випадку на 2,4 їздити неможливо.
у мене шини прогрілися і 2,6 стало. На холодну 2,3