Заміна важелів поздовжніх MEVOTECH, заміна поперечних важелів MEVOTECH, кульових опор MEVOTECH TX, заміна мастила ДВЗ

Доброго дня.
У ході заміни на 145000 км стійок стабілізатора та втулокстабілізатора знайшли люфт у кульових опорах, особливо правої.
Заодно зробив ревізію задніх важелів і сайлентблоки поперечнихважелів після 11 тис км померли., вирішив важелями.
Заміну кульових опор виробляв зі зняттям кулака, так як на вазі недуже зручно пресувати кульову опору.
За важелями простіше, відкрутив зняв поставив новий прикрутив.
Також проїхав 7600 км із заміни масла, тому поміняв масло ДВС тафільтра (завжди намагаюся міняти масло на пробігу від 7500 до 8500км). :
шарова опора — MEVOTECH TXMS25503 ( для важких умов роботи ), осьпосилання на сайт:www.mevotech.com/flyers/t…-step-bearing-technology/<
важіль поздовжній — MEVOTECH CMS251103 + MEVOTECH CMS251104
важіль поперечний — MEVOTECH CMS251247
масло Kendall 5W-20
фільтр масляний — MOPAR 68191349AA На всі маніпуляції пішло близько6 годин. Потім заїзд на розвальний стенд, для перевіркирозвал-сходження, в принципі можна було і не їхати, тож коли знімавставив мітки по пластинах на стійці. За підсумками:за 50 тис км понаших дорогах рідні запчастини з ходової частини:розвальні важеліззаду, рульові тяги і наконечники, передні важелі (сайлентблоки), сайлентблоки задньої маточини, ступичні підшипники. Всім рівнихдоріг і повних баків.